Gå til innhold

livinloud

Bruker
  • Innholdsteller

    11
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Om livinloud

  • Bursdag 10/02/1993

core_pfieldgroups_99

  • Interesser
    design, styling, trimming, stereobygger
  • Modell (eks S4)
    93
  • Biltype (eks Audi)
    scorpio 2.0 cl
  • Årsmodell (eks 1995)
    1985
  • Yrke eller sivil status
    mekkaniker / bilstereobygger
  • Motor (eks 1.6)
    2.0 ohc
  • Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)
    webber 2x44 løps
  • Fylke
    nordland

Contact Methods

  • Bosted
    nordland

livinloud's Achievements

  1. hei hei har ei volvo blokk stående om noen ær interesert... ær fint behandlet, har stått inne tørt og godt. manifoilene inn og ut klarte noen å kaste så demm ær ikke med motoren selges som vist på bilde.
  2. men kjører man med en typisk 65A dynamo som ble brukt på de fleste b200k blokkene til volvo.. ja da sliter man litt med og holde to batterier med nokk lading :S
  3. en 110A dynamo har ikke problem med og holde begge batteriene oppladdet... har aldri hatt problem med for lite lading fra en 110A dynamo :)
  4. kondensator er bare sløs av penger om du allerede har et ekstra batteri... når man er oppe i rundt 140A forsterker vill et batteri være mye mere strømmsterkt enn en 1 farads konding.. men så er det heller ikke snakk om et vanli lite 60Ah batteri bake... batteriet mitt bake er så mye som 180Ah... mener det var mellam 900 til 1200A det batteriet var godt for men det kann eg sjekke imorgen omså :) Uansett ville et ekstra batteri med flere fordeler.. allefall til mitt bruk... hviss man absolutt skall ha bedre kondensatorbank burde man heller satse på å fornye kondingene inni forsterkeren istedefor :) jaa beklager det sms jalla skrivingen. tenkte over det i ettertid XD
  5. feil! kondensator ær bare extra strømmtrekk å nesten ingen effekt!... legg deg en god kabel fra + på batteriet fremme til + på batteriet bake oxo en jorings kabel i karroseriet så vil du oxo ha extra antal Ah å mye sterkere startstrømm en kald vinter morgen! :D å en forsterker ville trives mye bedre med et batteri extra enn en ussel elektrolytt... :D :D bruk batteri å legg en kraftig plusskabel bak så har du brått mange fordeler med det :D
  6. ær ikke nøye før du har sjekket sikringene på forsterkeren.. fex 2x 30A = 60A da burde du minst ha en sikring på 60A så nert batteriet somm mulig :) inkobling på forsterker står som regel som batt + å gjording som GND.
  7. vil fåreslå å trekke egene nye kabler til høyttalerne i den bilen pga dem orginale har for stor resistans til å kunne gjenvinne et hørbart lydbilde passe høyt. oxo ikke drive dem med spilleren men montere en 4 kanaler fremme bak alt. har min liggende nesten ved torpedoveggen :)
  8. haha har hatt akkurat samme kassa i lanceren min.. funker fett med lukka kasse så lenge man legger kassa sån elementene peker oppover :D
  9. ønsker å kjøpe understells deler til lancer mirage glxi/evo 3... kan kjøpe hel delebil oxo men må da være i jkørbar tilstand. trenger ikke være euok eller å ha vert de på non år ær ikke nøye. hovedsaken ær at bremserør og travers ær i skjønneste orden å gjærne motor oxo.... uansett ossen biln serut om du har en stående du kan tenke deg å selge deler av eller bli kvitt.. ta kontakt :)
  10. orginalgasseren har elektronisk tomgangsjustering.. right? da tar du å napper av ledningen til den tomgangsregulatoren når bilen ær kald, start bilen å la motoren gå varm så stopper du denn men sett på tenninga, plugg i ledninga til tomgangsregulatoren. da skal problem være løst :D har selv prøvd med webber gasser bra mye større en orginalen, og fikk samme problem. eg fikk retta på det med finjustering av co :D prøve det :D
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår