stedgar

Hei. Jeg skal montere en Tiny Audio C10 i A6en min. 2006 modell 2,4 quattro. Tenkte å legge hovedboksen inni rommet på venstre side i bagasjerommet. Der er det en stor boks fra før som jeg tror er forsterkerenheten til høyttalerne. Det eneste jeg trenger å finne er jord og spenning. Det skal være en spenningstilkobling der spenningen forsvinner når jeg tar ut nøkkelen. Noen som vet hvilken ledning det kan være eller vet hvor jeg finner et koblingsskjema?

Hei. Første de sa var at registerkjedet hadde strekt seg. Det så de på timingen mellom cam og veiv sa de. Det var "bare" å bytte kjede. Jeg sa at jeg ikke tror på dere i og med at feilen kom og gikk. Bilen var inne en gang til og da fant de feilen på denne ventilen. Den er elektrisk styrt og jeg tipper at den slipper oljetrykk til forskjellige strammere på kjedet slik at timingen endrer seg med turtallet. Derfor ble timingen feil på tomgang, men helt ok ved kjøring. Hvis jeg ikke hadde vært stri og latt de ta ut kassa og bytte kjede, hadde jeg kanskje betalt 50000 til ingen nytte. Tviler på om de etterpå hadde innrømmet at det var noe annet enn kjedet. Stein

ca. 0,8. Kan lure den ned på 0,6, men da er all moroa borte ;-) A6, 2.4, Avant, manuell, Quattro, 2006.

Hei. Tenkte å oppdatere. A6en hadde ikke slakk i registerkjedet. Det var en ventil på den ene siden som så vidt jeg skjønner, er med å styre variable ventiltider som hadde hengt seg opp. Denne ble byttet hos Møller. Så i stedet for 50.000,-, fikk vi en regning på 3997,- :-) Stein

Hei. Har en 2006 A6 2,4 quattro manuell, gått ca 150.000. Den går ujevnt på tomgang når den er varm og Møller påstår ut fra diagnose at det er et kjede som har strekt seg. Pris: 50.000,- for å bytte kjedene og strammere. Det er ikke aktuelt å betale, så jeg ser etter en annen løsning, feks bytte motor i Tyskland eller få bytte kjedene i Tyskland. Noen som vet om et bra verksted for slik i nærheten av Kiel? Hvis det er mulig, kunne jeg godt tenkt meg en 3,2 liter byttemotor. Stein

Hei. Hva slags bil og modell har du? Jeg ble veldig interressert fordi jeg har samme greia på min A6 Quattro 2006. Den siste resten av selvoppretting eksisterer ikke. Bilen fortsetter i slak sving enten til høyre eller venstre når jeg slipper rattet. Helt uavhengig av hastighet. Har hatt er sabla bråk med Møller fordi jeg mener dette er feil. De har byttet tannstang, men det hjalp ikke. Har prøvd 2004 A6, og den var helt anderledes. Spratt tilbake til rett fram når jeg slapp rattet. Så prøvde jeg Allroaden (2006) til en kamerat, og den var akkurat som min. Helt j.... å kjøre. Audi A6 skal vel ikke være slik? Noen andre som har greie på eller meninger om dette?