Gå til innhold

Harmony

Bruker
  • Innholdsteller

    21
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Om Harmony

  • Bursdag 06/09/1985

Contact Methods

  • Bosted
    Norge

Harmony's Achievements

  1. Det er en 2,3NG motor som står i (10 ventilers) og automat. Import fra USA. Har en henger på totalvekt 1 tonn, som jeg ønsker å dra, men hvis det blir for mye styr å få det ordnet i vognkortet, så dropper jeg hele greia.
  2. Har en 91 mod 80 B3 sedan uten quattro, som ikke har hengerfeste, men for å forenkle en flytteprosess vurderer jeg å sette på hengerfeste. Har fått et som jeg kan sette på Etter en titt i vognkortet, ser jeg at bilen kan ta henger opp til 900 kg. Er ikke dette lite? Er det noen som har kunnskaper om dette om dette faktisk kan stemme eller om det er mulig å dra mer med bilen lovlig?
  3. Fant ikke noe på nettet hos mekonomen og norsk bildelsenter. Har ikke noe lyst til å avlegge et besøk hos møller da de er så fint lite servicevennlig her.
  4. Noen som vet hvor man får tak i ny (ikke brukt) feste/holder til bremsecaliperen i Norge, og hva den koster? Gjelder 91 mod B3 2,3 NG, ikke quattro. Lånte et bilde fra en tysk side: [ATTACH]34528[/ATTACH]
  5. Kjøpte ny starter, da prisen ikke var så ille. Måtte gi opp å bytte den selv, da den satt noe infernalsk fast, og det var for trangt for det verktøyet jeg hadde for hånden. Ble verkstedstime på bilen mens jeg var på ferie.
  6. Har en 91 mod 80, med 2,3 NG motor der starteren tuller mye. Den slår ikke inn, spesielt når motoren er varm. Tenkte å bytte starteren, vil jeg bli bli kvitt problemet da eller kan feilen være et annet sted? Klarte egentlig ikke å lokalisere den, men jeg antar den sitter lavt på motoren på venstre side i kjøreretning eller er jeg på villspor? Det var det eneste stedet jeg ikke klarte å se skikkelig.
  7. Noen som har kjøpt hjullager fra Tyskland? Vet ikke hva de ligger på i pris her i landet, men prisene jeg har funnet hittils på Ebay er langt billigere enn hva biltema kan tilby. Er dette bare ræl som ryker etter 200m? Her er et eksempel på et sett fra Tyskland: Link
  8. Bruker bilen ganske sjeldent, men når jeg kjørte hjem til jul la jeg merke til at jeg lyste opp skiltene på høyre side betraktelig mer enn de andre bilene. Så jeg vil anta at jeg har feil på spredningen Men så kom jeg nettopp på at jeg byttet glasset på hovedlyset nå i sommer på høyresiden. Hadde fått steinsprang i det. Når jeg bytta glasset, så la jeg merke til at det som stod på, var opp-ned, alt av skrift og slikt var opp-ned. Jeg tenkte ikke så mye mer på dette, da jeg hadde funnet andre rare løsninger fra forrige eier. Så jeg valgte å montere glasset, slik at skriften ble rett vei. For glasset passet begge veier. Er det jeg som har montert feil vei? Eller er det bare spredningen det er feil på? Kan jeg ha fått glass for feil side? Må få ordnet dette snarest, da den skal inn på PKK snart og dette gir vel 2'er feil? Audi 80 91 mod.
  9. Utførte jobben idag. Tok litt over 6 timer inkludert pauser. Gikk greit, møtte ikke på noen problemer annet enn at den nederste bolten på begge demperne trengte litt overtalelse til å komme ut. Takker for hjelp :)
  10. Takker for svar :) Så da trenger jeg ikke å handle noen fjærklemmer? Hvor får man tak i disse mansjettene da? Har bare sett at de selger dempere. Tviler på at de følger med?
  11. Tenkte jeg skulle bytte støtdempere bak på min bil selv. (Mest for utvide min egen "mekke" erfaring) Så jeg lurte på om noen kunne fortelle meg hva jeg trenger? 1. Er biltema sine brukbare? Bilen brukes bare til og fra jobb, samt et par langturer i året. Så det trenger ikke å være det dyreste og beste. 2. Er det noe mer enn bare selve demperene som skal/burde byttes samtidig? 3. Trenger jeg noe spesialverktøy? Bilen er en 80, med FWD og automat. 91 mod med 2,3L NG motor.
  12. Mine svigerforeldre er på ferie i sydligere deler av europa og har fått problemer med klimaanlegget. Det virker som det ikke blåser noe som helst på passasjersiden. De hevder også at de har prøvd alle mulige innstillinger, men det fungerer fremdeles ikke. Kan det være noe enkelt som er løsningen? Har de greid å trykke på noe som stenger for luften? (De er ikke så veldige tekniske av seg) Kan det være en sikring som har gått? Eller tett filter noen plass? Er litt usikker på nøyaktig hvilken bil det er, men det jeg vet er at det er en C5 sedan, 08 eller 09 modell, exclusive versjon. Så den skal ha "alt" i følge de.
  13. Usj, får vel ta en telefon til IF da, hvis det skulle skje noe får jeg vel forkortet erstatningen pga feilaktig opplysning. De skal vel ha noen ekstra hundrelapper i året nå da, fordi jeg ikke har startsperre. Angående trillstart, så kommer ikke tyeven langt siden det er automat, men de er vel kreative nok til å få til noe annet.
  14. Bare lurte på om det finnes noen grei måte å sjekke om jeg har startsperre på bilen. Ryddet litt i papirer i dag og kom blandt annet over forsikringspapirene, der jeg ser at jeg av en eller annen grunn har opplyst om at jeg har startsperre. Men når jeg tenker meg om, så vet jeg jo ikke om jeg faktisk har det. Mulig det stod i annonsen, når jeg kjøpte bilen. Gjelder en 80 med 2,3NG motor som var ny i USA, 1991 mod.
  15. Nesten litt flaut å spørre men jeg skulle bytte fordelerlokk og rotor på min audi 80. Men jeg får ikke rotoren av, den sitter dønn fast. På den nye jeg har så ser det ut som det er bare å dra den av. Skiftet på en MB en gang, da var det også bare å dra av. Men nå har jeg prøvd å dradd til jeg ikke tør mer. Hvor mye røsking tåler det? Noen som har tips på hvordan jeg får den av? Er en 91 2,3 NG motor med Bosch system, hvis det har noe si.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår