Raggetuss

Ja, vi fulgte til punkt og prikke det som var beskrevet på ross-tech sine sider... husker ikke login osv nå, men sjekket med merkingen av bremsesystem på bilen og jobbet ut ifra det, med kalibrering av styresensor som må gjøre I samme operasjon for å kunne kode inn abs..

Sitter med vagcom nå.. ABS, ESP lyser konstant og håndbrekklampe blinker og det kommer 3 pip når jeg vrir på tenning... Å nei, akslingene har ikke vært av bilen, kun på girkasse, så de har ikke vært ute av selve navet. Friday,24,March,2017,18:53:14:33490 VCDS Version: Release 14.10.0 (x64) Address 03: ABS Brakes Labels: 4B0-614-517.lbl Control Module Part Number: 4B0 614 517 G Component and/or Version: ABS/ESP front 1728 Software Coding: 04257 Work Shop Code: WSC 05311 VCID: 254787CFBF63D4093CD-515A 1 Fault Found: 01200 - ABS Valves Supply Voltage 35-00 - - ​Her er det vagcom sier.. Sjekket sikringer nr 7, nr 16, nr 42 pluss de store bak releene som er på 40 og 50 amp. ​Har også fått hjelp til å kode om abs, men uten hell. Men ser at det er litt uenigheter om hvordan dette gjøres... Begynner å bli litt rådvill her nå...

Har kjørt den litt ja, men bare noen km pga en liten oljelekasje på turbo. Den er fikset, så skal å se på bilen igjen i morgen

Hmmm... Så kan være at ecu har mistet kodingen til abs da... ser vel ut som om jeg må få den over hit og ta en diagnose da

Som topic sier så lyser disse hele tiden. Bilen er en Passat 2002 1.9 tdi 131hk motorkode AVF med automat tiptronic girkassekode EYF. Dette kom etter vi hadde ut motoren for girkassebytte. Måtte ut med alt pga manko på løftebukk som løfter høyt nok til å få girkassejekk under. Når bilen skulle startes så slo kun starteren inn, men klarte ikke å dra rundt motor pga for lite strøm på batteri. Etter litt lading av batteri så startet den, men da med nevnte lamper som lyser hele tiden. ​Noen som har noen formening om hva dette kan være? Feilsøk? Jada, det er et alternativ, men bilen står hos min far i Sverige som da bor 7 mil ifra meg, så lurte på om noen har noen tipps før jeg evt truer den over til riktig side av grensa igjen og kan finne noen med VAGCOM. Lite med folk i nærområdet som har det her, så blir vel da evt Møller...

Den er i distriktet her. Billigsalg, men kom noe lakkslipp her og der, slitne foringer i forstilling pluss annet småtjafs som jeg ikke orket å begyne med.

Da er denne solgt...

Okei.. men har da noe å gå etter her nå da :)

Tusen hjertlig, da skal vi se om vi får sett litt nærmere på denne i uka :)

Løfter denne igjen jeg Quattro73 :) Spørsmål, gnist er nå borte på bilen. Halgiver, hvor er den plassert på disse? Trodde den bare fikk beskjed fra fordeler jeg om hvor motoren var i possisjon..? ECU, det er "hjernen" ikke sant? Bare så ikke jeg husker helt feil her nå :p Denne ble stående litt igjen til fordel for andre prosjekter som dukket opp, så tenkte å ta tak i denne igjen nå:)

Feilen her var rett og slett at releet ikke fikk jording. Etter jeg sjekket dette klippte jeg bare av original jording som går inn til releeholderen og skjøtet denne med en ny ledning som jeg dro inn på batteriskoen :) Veldig enkelt bare man fant ut hva feilen var :)

Takk for hyggelige komentarer :) Leppa skal lakkeres ja, men ikke noe jeg stresser med, fort gjort bare jeg kjøper ny :) Mulig det blir lakkering igjen, men får se, er ett par småting jeg ikke er heeelt fornøyd med, men det blir med tid og stunder.. Tok den ut fra vinterdvale nå på torsdag og har hatt en liten test-tur med den og den fungerer like godt nå som når jeg parkerte den før vinteren kom :) Har noen ideer og ønsker, men får se hva penger og tid strekker til :)

Kan også være releet til pumpa...

Sitter under bilen ja, har bytta ut den, men ble ikke forandring... MEN, har da funnet feilen nå :)

INGEN som har noen flere tipps å komme med??? Hvor den kolisjonsbryteren f.eks sitter...