Gå til innhold

Elmorazer

Bruker
  • Innholdsteller

    27
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Om Elmorazer

  • Bursdag 08/22/1957

core_pfieldgroups_99

  • Interesser
    VAG biler.Veteran motorsykler.Snøskooter,og friluftsliv.
  • Modell (eks S4)
    A3 S-Line
  • Biltype (eks Audi)
    Audi,VW Passat,Dodge
  • Årsmodell (eks 1995)
    2006
  • Yrke eller sivil status
    Kunderbehandler
  • Motor (eks 1.6)
    2,0 TDI
  • Modifikasjoner (eks konfilter, eksos)
    Chippet til 170 Hk.
  • Fylke
    Finnmark

Contact Methods

  • Bosted
    Båtsfjord

Nylige profilbesøk

Blokken for nylige besøkende er slått av og vises ikke for andre medlemmer.

Elmorazer's Achievements

  1. Hei!Er det mulig at motorstyringslampe ikke kommer opp hvis det er feil med luftmengdemåleren,eller vil lampen komme på uansett ved denne feilen?Bilen har begynt å trekke dårlig ved oppoverstigning(motbakker)Ingen røyk fra eksos,så regner med at det ikke er turbofeil.Problemet er at jeg ikke får opp noen feilkoder ved diagnose!Har brukt iCarsoft CR Pro.
  2. Hei!Skal sjekke turboslanger!Har ny turbo liggende,men det er vel en h. jobb å skifte den(har sett innlegg på youtube) Men det er vel bare å finne insp. til å gjøre jobben! Takker for svar!
  3. Har mistet trekkkraft på motoren,og den lager "knitrelyd" under akselerasjon.Bilen har rullet 294000 km.Har hatt "hyling" fra turbo siden jeg kjøpte bilen med km.st. på 273000 km.Noe som er ganske vanlig på disse!Og ved diagnose kommer ingen feilmeldinger(koder) opp!
  4. Hei!Må skifte turboen på min Honda CR-V 07 mod.2,2 i-CTDI.Noen her inne som vet om det er lett,eller vanskelig å få skrudd den av,og skifte den?
  5. Plug & play.Har disse på min 2006 mod.Ingen feilmeldinger på disse!
  6. Hei!Det du må være obs. på er diesel partikkelfilteret på disse.Går ofte tett!Det går å få det renset,men har du mye småkjøring tetter det seg fort igjen.Nytt filter koster utrolige 20.000-26.000!!!
  7. Ville gått for 1.8 T Har kjørt med denne motoren i 4 år(75000 km.)Går som ei kule,starter uten problemer i exstrem kulde(-40 grader),og bruker 0,7-0,8 i snitt på mila.99 mod.Passat.:doh
  8. Har skiftet termostat,Lokk til tanken,og skiftet Kjølevøske uten at dette hjelper.Bilen jager opp/ned hele tiden på temp i tillegg! Har også mye dugg inne i kupeen. Kan det være topppakningen som er gåen,eller registeret til varmeapp.som er defekt?Bilen har ikke rullet mer enn 193000km.
  9. Hadde samme problemet,men kjøpte en forsterket aluminiumsplate med luke for oljetappingsplugg hos Dieselgeek.com.Denne plata tåler det meste.Er laget av en spes.legering.:hailvw
  10. Må jeg ta ned fronten for å skifte xenon pærene,slik som på andre VAG biler?
  11. Er det noen som vet hvor man får tak i 60mm. instrumenthus.Fikk tak i noen fete Auto Gauge instrumenter,men finner ikke holdere til disse?
  12. Hei igjen Quattro73.Fikk en kompis til å nullstille hele motoren.Da var alt iorden.Takker for svaret igjen.
  13. Takk for svar,men hvordan kalibreres gassspjeldet?
  14. Ble insp. av bildene dine,så nå har jeg også kjøpt en 98 mod.1.8T som jeg tenker bygge litt på.Bilder kommer!
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår