Dr Landau

Kan selfølgelig være hjullager også. Jekk opp bilen og ta tak øverst og nederst på hjulet. Klarer du å bevege hjulet frem og tilbake så er hjullager gåent. Pipelyder kan også være fortegn på at hjullager er gåent uten at det slarker. Normalt lager slitte hjullager romlelyd. Piper det mindere når du svinger venstre, kan jeg garantere at det er hjullager. Er det bremser så fikser du dette selv på en knapp time om det er første gangen du skrur bil. Haynes boka på bilen din kan være gull vert ;)

Det som 'normalt' skjer når gledepinnene setter seg, er at gummien har blitt for varm og setter seg på pinnen. Da spiller det ingen rolle hva slags smøremiddel du bruker. Jeg har brukt både kobber og silikon, men foretrekker silikon siden dette glir bedre (min erfaring). :)

Er vel heller trafikksikkerheten som skal bedres. Det er endel grønnskollinger som aldri burde kjørt lastebil (samt endel erfarne også).

Klart det er lønnsomt å tjene 5-10.000,- pr bil, men du må også ta med i regnestykket at du vil få reklamasjoner på noen biler. Som proffesjonell bilhandler står du ansvarlig ved feil på bilene i garanti-/reklamasjons-tiden. Sitter du igjen med 5-10.000,- pr bil etter dette er tatt med i regnestykket, kan du helt klart skaffe deg en innbringene hobby.

Brudd i ledningen mellom coil og kondensator (den lange svarte) ;) Får jeg premie om jeg har rett? :)

Det er straffbart å stikke av fra uhell! Om den ene parten ønsker å skrive skademelding, så plikter den andre å gjøre det.

Stakk han uten å skrive skademelding, har han nok lite å si om du anmelder han ;)

Når caliper er gåen, er det langt lettere å bytte enn å reparere.

Mest sansynlig caliper som begynner å henge litt. Mulig du får denne billig på BilTema. Enkelt å bytte, så ingen grunn til å la være ;)

På Peugeot/Citroén 1,6HDI er det 10år eller 240000km. Tror ingen andre har laget noe tilsvarende som disse Franske vidundermaskinene :) Ford 1,6 Z-tec har 150000km eller 5år, noe som også kan sies å være brukbart.

Tar du sjansen så kan du fylle 20% av tanken med E85. Dette reduserer i hvert fall CO noe ;)

Alle som selger bil hadde sluppet mye letter unna om de bare hadde fulgt regel nr 1: Aldri gi fra deg nøkler før bilen er betalt! La gjerne kjøper ordne ting og tang, men behold nøklene til du har cash i hånda.

Hva viser tempmåler når motor er kald (om morgenen)? Hvem tempføler ble byttet? Den i toppen eller den foran ved termostathuset?

Hjullager er en grei sak å bytte selv hvis du har tilgang på presse og basic verktøy. Hviner det fra samme hjul uansett hvem vei du svinger? Hvilken side ligger servopumpa på? Ikke sikkert dette er hjullager ;)

Fjerner du glasset, så må du for all del huske på å sette inn gitter. Om du ikke gjør dette, så stakkars deg om BT stopper deg for kontroll ;)