Gå til innhold

Xerion2k

Bruker
  • Innholdsteller

    22
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Xerion2k

  1. Hvis du tenker på sånne som sitter foran nede på fangeren så har de noen stilige på BilXtra som er godkjent også som kjørelys, komplett pakke med alt man trenger koster vel 990 (mulig på tilbud) ellers var det vel 1290,- Kr Det er riktignok led lys. EDIT: så de hadde økt prisen til 1399,-
  2. Jeg har planer om og trimme en saab 9-3 2.0L Turbo (2000 modell) Det er allerede montert en GT 2860RS turbo fra Garret, og den er chippet. Yter rundt 280Hk nå. (vet ikke hva mer om er gjort med den) Jeg er totalt grønn på området og trenger litt hjelp, som jeg tar imot med åpne armer! Har ikke noe spesielt mål og oppnå, bare for morroskyld egentlig (For det er jo trossalt morro med en bil om flytter seg litt når man tråkker ned høyrefoten) Det jeg da lurer på er om det finnes en god oppskrift på detta, og om det er noen om tar på seg en slik jobb eventuelt? Er det noen som kan komme med en liste over hva som bør gjøres? Ta et eksempel i at jeg vil oppnå rundt 350-400hk da, bare for og ha noe og gå etter. Smidd innmat er mest sannsynelig et must regner jeg med, som sagt jeg har ikke noe peiling på dette og trenger en KOMPLETT liste over ting, helst ikke det dyreste av alt, men heller ikke møkka kvalitet, er ute etter en maskin som skal vare en stund! Takker på forhånd for all hjelp, jeg kommer til og legge ut bilder til uka, og underveis i prosessen, og ettersom innkjøpte ting kommer :) -Xerion
  3. er det såpass dårlig? Jeg får noen som har peiling til å montere den. Men å bytte motor tror jeg nok ikke jeg gidder :) Noen som kan anbefale en turbo eller et sett? Hva blir pris for komplett turbo hvis jeg kjøper i norge eller sverige?
  4. Har fått skaffa meg en saab 900s, tror det er 93 eller 94 mod. Noen som har peiling på saab/turbo som kan svare på at dette settet passer? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Saab-900-T3T4-Turbo-Charger-Kit_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em20Q2el1116QQhashZitem3ef5cc0973QQitemZ270411762035QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories Bilen har ikke turbo fra før, det er en 900s 2.0L med 131hk. takker for svar :P
  5. Haha, ganske drøyt for bare å chippe opp en A4 1,8T fra 150 til 195hk.. 15k + 45k + ca 6k for cip = 66k :P Blir en rimelig dyr chip :D
  6. Er på ingen måte sikker, men skal ikke se bortifra at det blir tatt som dokument forfalskning.
  7. Skjønner :) Men tror faktisk jeg går for en audi 90 2,3l Quattro. Merker man mye forskjell når man bytter filter og eksos på den? eventuelt mulig å borre for større effekt? Eller bytte kam? Eventuel pris på noe av dette? Takker for alle svar :)
  8. Problemet er at jeg ikke har disse penga før 1 Juli :(
  9. Ja den så ganske fin ut, var litt sporty look på den syns jeg, å det er bra :) Prisen var jo ikke alt for stiv heller, sikkert mulig å få den ned mot 40 tipper jeg :)
  10. Ja den er grei den, og den bør jo være minst like god som en 90 2,3L quattro, med tanke på at det er en 2,6L motor i denne :)
  11. Soilwork og Soil er dritbra. Hører nå på: Soil - Wide Open
  12. Oh.. Og makspris er ca 40 lapper sånn at jeg har litt igjen til diverse styling, trim og bensin :P
  13. Må ha quattro eller bakhjulstrekk så en kan leke seg litt, men nå er jo bakhjulstrekk uaktuelt med tanke på audi da.
  14. Atreyu - The crimson, som akkurat ble ferdig når jeg begynte å skrive, nå er det: Crossfade - The Deep End
  15. A4 blir i dyreste laget om jeg skal ha 1,8T med quattro.
  16. Tror neppe jeg kommer til å kjøpe meg opel, men godt forslag. Blir enten Audi eller BMW tenker jeg :)
  17. Ser jo ut som denne kan være et godt alternativ? http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=17246224 2,6L med 150hk og quattro, noen erfaringer med denne bilen anyone?
  18. Sugemotor og Vanos sier meg egentlig ikke så mye, hva er det? :) Og nei, er mulig det at man ikke får 80 med 2,3L quattro. Har minimalt peiling på bil når det gjelder motor og slikt. Er veldig intressert i å skaffe meg en 90 2,3L quattro, men er det mulig og hive inn en turbo i den om det ikke er det allerede? Også var det en ting til jeg lurte på, hva er egentlig diff sperre? Er det en fordel eller ulempe for en som vil leke seg litt? :P Takker igjen for alle svar, mange gode meninger her :)
  19. Takker for alle svar! Men er det noe forskjell på 80 og 90 2,3L quattro? Bortsett fra utseendet. Er det gode muligheter for trim på disse to som ikke koster for mye? Mulighet for å sette inn en turbo?
  20. Nå er jeg aldri i Halden da... Nærmeste jeg kommer Halden er når jeg drar bort til svinesund for å kjøpe snus :D
  21. Har vurdert det, men personlig liker jeg ikke utseendet på volvo :P Men har du noen anbefalninger på audi? :)
  22. Hei alle sammen, dette er min første tråd her på bilforumet. Mitt navn er Fredrik og jeg er fra Fredrikstad. Har sett litt på noen biler en stund nå og det er snart på tide å kjøpe en (Fyller 18 og har oppkjøring 3 Juni). Jeg er Audi fan, så hovedsakelig vil jeg jo ha meg en Audi. Men jeg har ikke mye peiling på hvordan de forskjellige typene er, som f.eks A4 96-98 mod, 80, eller 90 som er de typene som er aktuelle. Jeg liker å leke meg litt, elsker grom lyd og liker at det er litt aksellerasjon i bilen, så dette er jo ting som trekker opp. Prisklasse kan være alt fra 10-40 tusen (da har jeg litt til overs til diverse styling og trim) Så det jeg da lurer på er hvilken bil jeg burde gå for, og hvorfor? Anbefal gjærne andre bilmerker enn Audi :) Beklager for eventuelle skriveleif, jeg er dautrøtt :P Takker på forhånd!
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår