Bergerac

Har hatt bilen i snart to uker og er strålende fornøyd. Spesielt er jeg blitt glad i Webastoen, og ser at det kan bli aktuelt å ettermontere fjernkontroll til den.

Ja, skal forsøke å bidra. Det hadde vært interessant å høre hvilke modifikasjoner Andreyzf gjorde for å få den slik han ville Jeg lot meg lokke av Winter-utgaven med 4x4, dieselvarmer og xenon-lys. I utgangspunktet bygger den vel på Elegance-utgaven om jeg ikke tar feil. Jeg føler meg litt som om jeg er 18 igjen. Bilen er ennå ikke på gårdsplassen og jeg goolger i vei og koser meg blant annet på superskoda.com. En bitteliten del av hodet mitt har lyst til å putte på litt jålestæsj... Men resten av hodet sørger for at jeg lar være. Dog kom jeg over jeg en radioenhet som virker fornuftig. En som har både GPS og bluetooth-tilkobling etc. Noen som har erfaring med dette produktet?

Etter å ha innsett at min trauste gamle Audi 80 fra midten av nittitallet begynte å resultere i litt for mange mekketimer, bestemte jeg meg for at hosholdningen trengte ny bil. På lørdag tok jeg turen til Møller Bil Etterstad og endte opp med en Skoda Octavia stasjonsvogn 2011-modell, 4x4 (Winter-utgaven) som har gått 31000 km. Overtar den senere i uka, og jeg gleder meg veldig. Satser på noen år med relativt problemfritt bilhold. Den er veeeeeeldig hvit. Satser på å delta her i forumet nå som jeg er Octavia-eier.

Jeg selger min gode gamle Audi 80, da den erstattes med ny bil. Det er en del småplukk, blant annet sitter panseret bom fast. Noe som skjedde etter at jeg byttet begge drivreimene før jul. Motoren har ennå mye å gi og jeg har byttet olje samt olje- og luftfilter hvert år siden jeg overtok bilen i 2001. Prisen er 7000 (eks omregavgift) Mer info http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=25107910&editAd=true Kontaktinfo i Finn-annonsen

Jeg har en Audi 80 1,9 TDI, 1994-mod Jeg skal bytte reimene som går til dynamo, servopumpe osv. Den ene røyk før helga (gul pil) og jeg bytter bare begge. Men for å komme til med en nøkkel til "strammehjulet" (gul ring) til den bredeste reima må jeg ha vekk radiatoren. Det ser ut som om det skal være mulig å løsne noen skruer for å vippe den ut litt. Det er bare noen cm jeg trenger. Noen som har "oppskriften"? (Merk: Bildet har jeg "lånt" og er ikke av min bil.)

Ser at bildet er dårlig, men den lille boksen som slangen går til er plassert ved siden av oljefilteret som ses til høyre på bildet.

Ja, si det? :) Har tatt et bilde rett ovenfra, og slangen går den i en liten sylinderformet boks med et lokk som har en "avrundet trekantet" form. Har markert den lille slangen som ender opp i ingenting med en pil, den store slangen har jeg markert med gule prikker: [ATTACH]38993[/ATTACH]

Nok et spørsmål fra amatøren. Det er på tide å skifte kjølevæske på motoren, og jeg kan se at den kjølevæska som er på er blå. Er det noen som vet hvilken type kjølevæseke 1Z-motoren egentlig skal ha? Jeg har fått med meg at man ikke blander ulike typer kjølevæsker. Om jeg bytter type fra blå til noe annet bør jeg kjøre gjennom systemet med vann først, slik at det ikke er rester igjen av den blå?

Hei forum. Jeg har med lykke fått strammet servoreima etter fantastisk hjelp her inne. Jeg har hatt vårpussen på motoren (byttet olje(filter) og luftfilter++) og oppdaget en tynn slange som "hang og slang". Den har sin opprinnelse fra en tykkere slange ved bremsekraftforsterkeren og ender opp ved en liten boks ved siden av luftfilteret, la meg vise med bilder: Den tynne slangen har sin opprinnelse herfra (markert med røde piler): [ATTACH]38992[/ATTACH] Og den ender opp i det tomme rom uten å være tilkoblet noe her ved siden av luftfilteret, det ser ut som den skal kobles til på boksen ved siden av luftfilteret (markert med pil): [ATTACH]38990[/ATTACH] Bilde av hullet i boksen ved luftfilteret hvor slangen trolig skal være: [ATTACH]38991[/ATTACH] Spørsmålet mitt er hva denne slangen har slags funksjon, og hvilken konsekvens kan det få om den ikke har vært tilkoblet en tid - noe som trolig har vært tilfellet her. mvh. Eirik Berger

Dette er sikkert et skikkelig amatørspørsmål, men jeg prøver likevel :) Merker at bilen har blitt en god del tyngere å styre i det siste, noe som har skjedd gradvis. Reima som går rundt servopumpa er noe slakk. Hva er det man løsner for å få strammet denne reima?

Har en Lada Niva 95-modell 1,9D der differensialen bak er "mos". Noen som vet om hvor man kan få tak ny/brukt differensial? Jeg mener også å ha hørt at Niva kom med to ulike utvekslinger på differensialene, noen som vet noe mer om når de skifta? Og hva er det jeg skal ha?