 |
| |
12.03.06, 20:49
|
#1 (permalink)
| | Rallying in Rolla
Ble medlem: 09.2005 Sted: Majorstuen, Oslo
Innlegg: 4.733
| Bucshur gjør nå 903 AWHP AMS er mer fokusert på høye bremsetall, mens Buschur Racing er opptatt av kjørbarhet. De bare skrudde opp turbotrykket litt, og vips. De ligger nå likt med AMS i kampen om 1000 AWHP amerikansk Evo. http://videos.streetfire.net/video/1...B8383CCF9B.htm
__________________ 1982 Toyota Corolla 1.3 DX
1982 Toyota Corolla 1.3 DX
1993 Volkswagen Golf 1.8 GL
1993 Daihatsu Charade 1.3 CX
1994 Ford Mondeo takløs-edition x 1988 Mercedes Benz 300D x 1991 Daihatsu Charade 1.3 CX |
| | |
12.03.06, 20:53
|
#2 (permalink)
| | Masa-tokken
Ble medlem: 12.2002 Sted: østfold refugee
Innlegg: 2.132
| kult
__________________ -1977 242 |
| | |
12.03.06, 21:09
|
#3 (permalink)
| | Rallying in Rolla
Ble medlem: 09.2005 Sted: Majorstuen, Oslo
Innlegg: 4.733
| Sitat: |
Opprinnelig skrevet av Skrotnisse kult | Nei...
__________________ 1982 Toyota Corolla 1.3 DX
1982 Toyota Corolla 1.3 DX
1993 Volkswagen Golf 1.8 GL
1993 Daihatsu Charade 1.3 CX
1994 Ford Mondeo takløs-edition x 1988 Mercedes Benz 300D x 1991 Daihatsu Charade 1.3 CX |
| | |
13.03.06, 09:15
|
#4 (permalink)
| | Ferrari 355 spider
Ble medlem: 01.2003 Sted: Solbergelva
Innlegg: 222
| Sitat: |
Opprinnelig skrevet av eiriksmil | Kjørbarhet og 900 hk på hjula, ser ikke helt sammenhengen, i tillegg ser det da vitterlig ut som bilen har dragoppsett. Kjørbarhet ligger ikke veldig nærme min tankegang om kjørbarhet, men hver sin smak. Fint trykk i den i hvertfall 
__________________ 01`Porsche 911 Turbo
04`BMW 530 DAT, konebilen |
| | |
13.03.06, 11:46
|
#5 (permalink)
| | Rallying in Rolla
Ble medlem: 09.2005 Sted: Majorstuen, Oslo
Innlegg: 4.733
| Sitat: |
Opprinnelig skrevet av Svenna Kjørbarhet og 900 hk på hjula, ser ikke helt sammenhengen, i tillegg ser det da vitterlig ut som bilen har dragoppsett. Kjørbarhet ligger ikke veldig nærme min tankegang om kjørbarhet, men hver sin smak. Fint trykk i den i hvertfall  | Var litt dårlig forklaring fra min side.
Mens AMS har fokusert hele veien på høye bremsetall, har Buschur Racing, drevet av David Buschur med familie og venner, fokusert mer på baneegenskaper, kjørbarhet, og enkelhet. Det er ikke nødvendigvis de med høyest bremsetall som vinner ett dragrace, mye av dette går på nettopp kjørbarhet, respons, og mest av alt, vekt. David Buschur har bygget en motor som skal tåle en del, og har vært mest opptatt av vekt og kjørbarhet. Derimot ville broren og vennene hans teste ut litt høyere trykk. Han ville egentlig ikke, men de gjorde det altså, og resultatet var at Buschur Racing plutselig lå likt med AutoMotoSports (AMS) når det gjelder bremsetall.
Begge har til nå bremset 903 AWHP.
__________________ 1982 Toyota Corolla 1.3 DX
1982 Toyota Corolla 1.3 DX
1993 Volkswagen Golf 1.8 GL
1993 Daihatsu Charade 1.3 CX
1994 Ford Mondeo takløs-edition x 1988 Mercedes Benz 300D x 1991 Daihatsu Charade 1.3 CX |
| | |
13.03.06, 11:49
|
#6 (permalink)
| | Ferrari 355 spider
Ble medlem: 01.2003 Sted: Solbergelva
Innlegg: 222
| Sitat: |
Opprinnelig skrevet av eiriksmil Var litt dårlig forklaring fra min side.
Mens AMS har fokusert hele veien på høye bremsetall, har Buschur Racing, drevet av David Buschur med familie og venner, fokusert mer på baneegenskaper, kjørbarhet, og enkelhet. Det er ikke nødvendigvis de med høyest bremsetall som vinner ett dragrace, mye av dette går på nettopp kjørbarhet, respons, og mest av alt, vekt. David Buschur har bygget en motor som skal tåle en del, og har vært mest opptatt av vekt og kjørbarhet. Derimot ville broren og vennene hans teste ut litt høyere trykk. Han ville egentlig ikke, men de gjorde det altså, og resultatet var at Buschur Racing plutselig lå likt med AutoMotoSports (AMS) når det gjelder bremsetall.
Begge har til nå bremset 903 AWHP. | Ok, jeg tenker nok mer på kjørbarhet på bane og da er disse tallene vanskelig å klare og utnytte. Hva slags tider har de klart med denne bilen?
__________________ 01`Porsche 911 Turbo
04`BMW 530 DAT, konebilen |
| | |
13.03.06, 15:40
|
#7 (permalink)
| | Rallying in Rolla
Ble medlem: 09.2005 Sted: Majorstuen, Oslo
Innlegg: 4.733
| Sitat: |
Opprinnelig skrevet av Svenna Ok, jeg tenker nok mer på kjørbarhet på bane og da er disse tallene vanskelig å klare og utnytte. Hva slags tider har de klart med denne bilen? | Vel, kan jo poste opp litt info og:
Buschur Racing (BR) lager vanvittig mye selv, men litt fra HKS og Tein blant annet er det jo. GT35R Turbo, i motsetning til AMS' GT42R.
Modlist:
BR Stage 3, 2.25 liter shortblock
BR Stage 3 cylinder head
HKS 280 camshafts
Tein Coil over suspension
Hoosier DOT tires
2G front brakes
BR GT35R turbo kit
BR ported stock intake manifold
BR 65 mm throttle body
Tror denne er litt gammel, men tiden er vel ganske ny, iallfall:
Fant i tillegg ut at den har AEM EMS og Exedy clutch. Tror dette er Twin Disc det er snakk om, hvis det ikke er triple disc.
Beste 1/4 tid: 10.12 @ 141mph
__________________ 1982 Toyota Corolla 1.3 DX
1982 Toyota Corolla 1.3 DX
1993 Volkswagen Golf 1.8 GL
1993 Daihatsu Charade 1.3 CX
1994 Ford Mondeo takløs-edition x 1988 Mercedes Benz 300D x 1991 Daihatsu Charade 1.3 CX |
| | |
13.03.06, 15:55
|
#8 (permalink)
| | Super Moderator
Ble medlem: 04.2003 Sted: Longyearbyen
Innlegg: 4.670
| Sitat: |
Opprinnelig skrevet av eiriksmil De bare skrudde opp turbotrykket litt, og vips. |
Med den modlista så blir jo din påstand litt feil
Men fort rett frem går det jo
__________________ Bilforumet.no Moderator
LES REGLENE FOR FORUMET! |
| | |
13.03.06, 16:34
|
#9 (permalink)
| | Rallying in Rolla
Ble medlem: 09.2005 Sted: Majorstuen, Oslo
Innlegg: 4.733
| Sitat: |
Opprinnelig skrevet av Viking067 Med den modlista så blir jo din påstand litt feil
Men fort rett frem går det jo | Som sagt, jeg formulerte meg litt dårlig..
903 AWHP var ikke meningen, er en bedre formulering 
__________________ 1982 Toyota Corolla 1.3 DX
1982 Toyota Corolla 1.3 DX
1993 Volkswagen Golf 1.8 GL
1993 Daihatsu Charade 1.3 CX
1994 Ford Mondeo takløs-edition x 1988 Mercedes Benz 300D x 1991 Daihatsu Charade 1.3 CX |
| | |