Gå Tilbake   Bilforumet > Bilmerker > Toyota > Corolla
Svar
 
LinkBack Trådverktøy Visningsmoduser
24.09.07, 00:07   #16 (permalink)
Registrert bruker
 
Ble medlem: 02.2006
Sted: Norge/Bergen
Innlegg: 145
Neddreide stempler vil alltid være et svakt punkt i en turbomotor,da godset i stempelet kan bli for tynt,og det kan knuse eller sprikke pga for høyt trykk og temperatur.
En sterkere løsning vil være å bruke smidde stempler som jeg har brukt i denne motoren..


I dette tilfellet benyttet jeg merket Ross,da jeg sendte ett original stempel til Ross og de kopierte fire nye smidde i samme størrelse..
Smidde stempler utvider seg mer en std stempler,noe som krever at sylindrene blir honet opp...Mål følger vanligvis med stemplene.Om man ikke vet mål eller man kjøper brukte stempler uten info,bør man overlate honingen til et motorverksted.

Levin GT is offline   Svar med sitat
24.09.07, 00:17   #17 (permalink)
Registrert bruker
 
Ble medlem: 02.2006
Sted: Norge/Bergen
Innlegg: 145
Sitat:
Opprinnelig skrevet av velociTOY Vis innlegg
En annen ting som hadde vært kjekt å visst er om det går an å bruke 3tc stempler i 2T motorne, dette gjør jo i så fall at en får 4mm lavere deckhøyde = lavere komp for turbousage
Ettersom at 3T-GTE stemplene er mindre enn 2T-G stemplene enda de er begge er oppført som 85mm,så tror jeg at 3T-C stempler vil bli for romslig i en 2T motor,men man vet jo aldri helt sikkert før en har prøvd.

Sist endret av Levin GT : 24.09.07 kl 00:34.
Levin GT is offline   Svar med sitat
24.09.07, 15:32   #18 (permalink)
Registrert bruker
 
Ble medlem: 02.2006
Sted: Norge/Bergen
Innlegg: 145
Sitat:
Opprinnelig skrevet av velociTOY Vis innlegg
Holder på å bygge opp en 2T-B nå, så kan ta litt bilder osv underveis og legge ut her! HAdde vært kult om andre kunne gjort det samme hvis en har noe

Gjerne TE/KE biler og
Få innpå litt bilder,specs og planer då....
Levin GT is offline   Svar med sitat
25.09.07, 00:09   #19 (permalink)
Registrert bruker
 
Ble medlem: 12.2004
Sted: Brumunddal
Innlegg: 193
LevinGT: Specs på og producter brukt i den motoren?
__________________
Toyota Corolla TE71.
"If jazz was music, falling down from a roof is transportation."
evil-twin is offline   Svar med sitat
25.09.07, 00:39   #20 (permalink)
Registrert bruker
 
Ble medlem: 02.2006
Sted: Norge/Bergen
Innlegg: 145
Sitat:
Opprinnelig skrevet av evil-twin Vis innlegg
LevinGT: Specs på og producter brukt i den motoren?
Litt usikker på akurat hva du mener og hvilken utav motorne du mener...Uten å lage en prosjekt tråd av dette kan jeg ta en rask summering..
Det første bilde av en nesten komplett motor som står på stativ er en 2T-G som jeg har totaloverhalt og turbokonvertert.



-Smidd veiv
-Nye rammelagre, rådelagre.
-3T-GTE turbo oljepumpe for mer trykk og volum.
-3T-GTE oljefilteradapter
-3T-GTE termostathus
-Neddreide stempler (kuleformet), vist på tidligere bilder.
-Topp og innsug kraftig portet.
-Std Solex Mikunis oppgradert med større dyser for turbotrykk.
-Custom made eksosmanifold med 41mm ekstern wastegate.
-Cosworth 4*4 turbo.
-Mallory dual point fordeler. (denne er blitt byttet ut).
-Mallpassi bensintrykksregulator.
-200mm Dual friction clutch kit.
-MSD 6AL tenningsboks.
-MSD Blaster 2 coil.
- +++++ Mye mer.




Men bildet av blokken med nye blanke stempler i er av en 3T-GTE, 1770ccm blokk som jeg totaloverhalte i fjor...

Smidd veiv.
Nyslipt og balansert veiv - Nye 0,75 overdim rammelagre og nye 0,75 overdim rådelagre..
Alle klaringer er målt med måletråd.
Nye simmerringer forkant og bakkant av veiv.
Honet sylindre.
4 stk nye ROSS smidde stempler 85mm, 7,8:1 comp. Kopiert original stempler.
Originale råder.
Denne blokken skal det være mulig med denne innmaten å dra ut ca 450hk på...
Jeg valgte 225mm Centerforce dual friction clutch kit på den med Supra W-58 girkasse.


Ellers har motoren original topp,men det er satt på Garrett turbo fra Cosworth 4*4. Denne turboen begrenser potensiale i motoren til ca 330hk.


Til vinteren vil motoren få montert boost control, supra bensindyser og AEM programmerbart innsprut.

Jeg har masse masse bilder av flere motorbygg, og bilder av nesten alt av deler som er blitt brukt på disse + masse bilder av girkasser, bakaksliger +++....

Levin GT

Sist endret av Levin GT : 25.09.07 kl 00:57.
Levin GT is offline   Svar med sitat
25.09.07, 00:55   #21 (permalink)
Registrert bruker
 
Ble medlem: 12.2004
Sted: Brumunddal
Innlegg: 193
Ser at setningen min ikke var helt optimal nei. Men det jeg lurte på var hvilke spesifikasjoner var det på den motoren du viste bilde av og hvilke deler den besto av. Så du skrev forsåvidt det jeg lurte på.

Er det snakk om motoren som sitter i te71 GT'en?
__________________
Toyota Corolla TE71.
"If jazz was music, falling down from a roof is transportation."
evil-twin is offline   Svar med sitat
25.09.07, 01:02   #22 (permalink)
Registrert bruker
 
Ble medlem: 02.2006
Sted: Norge/Bergen
Innlegg: 145
Sitat:
Opprinnelig skrevet av evil-twin Vis innlegg
Ser at setningen min ikke var helt optimal nei. Men det jeg lurte på var hvilke spesifikasjoner var det på den motoren du viste bilde av og hvilke deler den besto av. Så du skrev forsåvidt det jeg lurte på.

Er det snakk om motoren som sitter i te71 GT'en?
2T-G'en sitter i KE20'en og 3T-GTE sitter i TE71 GT'en ja...


Levin GT

Sist endret av Levin GT : 25.09.07 kl 12:25.
Levin GT is offline   Svar med sitat
25.09.07, 23:04   #23 (permalink)
RWD addicted
 
velo sin avatar
 
Ble medlem: 08.2005
Sted: ...
Innlegg: 911
Sitat:
Opprinnelig skrevet av Levin GT Vis innlegg
Få innpå litt bilder,specs og planer då....
Her er bilder av 2T-B'n så langt:





Orginale 2T-B forgassere:


Mikuni 40PHH S4, er til salgs for den rette prisen. Den ene er litt skada (PM)


Motoren Kommer fra en 70-talls TA22 Celica.
Er ikke gjort så mye med den enda da.
Plukka litt fra hverandre

Men planene er jo etterhvert:
- Overhale den helt (pakinger, simringer, stempelringer, lager, nytt register osv)
- 2stk dobble forgassere (muligens Mikuni 40PHH)
- Thorley 4-2-1 grenrør
- Ny kam og kraftigere ventilfjærer
- Porte toppen, muligens oversize ventiler
Så får vi se litt etterhvert hva pengboka tillater

Må blåse "litt" penger på girkasse, bakaksling og understell også, så ting tar tid for meg.. hehe

Sist endret av velo : 29.09.07 kl 17:00.
velo is offline   Svar med sitat
27.09.07, 00:17   #24 (permalink)
Registrert bruker
 
Ble medlem: 02.2006
Sted: Norge/Bergen
Innlegg: 145
Ser jo bra ut dette her....
Der er mye effekt å hente på lufttilstrømningen i 2T-B'en,men alt spørs jo selvsagt på hvor mye tid og penger man vil bruke på det.

Jeg og en kammerat holder på å feilsøke litt på en nybygget 2T-B turbo,og han kjører med 2T-G forgasserne og det funker ganske bra...2T-B har jo desverre litt små ventiler,så det stopper opp litt der,men det hjelper på med en porting,og større ventiler går jo også an å sette i....Spørs hva prisen blir tilslutt framfor å kjøpe en ferdig topp fra www.paradiseracing.com...

Levin GT
Levin GT is offline   Svar med sitat
04.10.07, 00:31   #25 (permalink)
Moderator
 
Skody sin avatar
 
Ble medlem: 12.2003
Sted: Hedemarken
Innlegg: 3.283
Cool Nå er jeg mere fan av designet enn teknikken fra 70 tallet, men skit la gå:

1974 Toyota Corolla SR5 - It Ain't Easy Being...

Du grønne skjønne!


Power 190hp at 8500rpm (estimated)

Under the Hood Toyota 2-TGEU, 7.5:1 compression, 87mm bore, 86mm stroke, ported and polished head, TRD valves and valvesprings, TRD cams (9.5mm lift; 272/264 degrees duration), Mahle pistons, JDM crank and connecting rods, Bosch race fuel injectors and fuel pump, 7M-GTE throttle body, custom-built intake, Garrett turbo, Blitz blow-off valve and controller, turbo header and fuel rail; stainless exhaust system; JDM oil pan, valve cover and other engine dress-up parts; engine built and parts fabricated by Racetoys, Diamond Bar, CA
__________________
Bilforumet.no
Moderator
sier: Du får ikke sex om du krever kondom, i baksetet på min Volvo Amazon (",)
Hakkum
Skody is offline   Svar med sitat
04.10.07, 16:48   #26 (permalink)
Retard
 
Rolla sin avatar
 
Ble medlem: 08.2007
Sted: Drammen
Innlegg: 28
jeg har da en 80 mod corolla KE70 med noen små forandringer..!! legger ut en liten snutt om bilen...http://videos.streetfire.net/video/e...a1016ff5f8.htm
__________________
Catch me if you can..!! Søker dekk sponsor

http://www.moonshineracing.no/
Rolla is offline   Svar med sitat
04.10.07, 22:05   #27 (permalink)
Super misbruker
 
Roye sin avatar
 
Ble medlem: 08.2004
Sted: Aurskog
Innlegg: 93
Sitat:
Opprinnelig skrevet av Rolla Vis innlegg
jeg har da en 80 mod corolla KE70 med noen små forandringer..!! legger ut en liten snutt om bilen...http://videos.streetfire.net/video/e...a1016ff5f8.htm

Hva slags motor sitter i denne?
__________________
- Opel Omega B 2,5l V6 Stv 1996
- Toyota CelicaSupra MA61 1986
- Toyota Celica GT RA40 1978
- Toyota Cressida RX60 1982
- Toyota Carina TA60 1982
Roye is offline   Svar med sitat
04.10.07, 22:55   #28 (permalink)
Moderator
 
Skody sin avatar
 
Ble medlem: 12.2003
Sted: Hedemarken
Innlegg: 3.283
Roye: Det er en bmw sekser (2,5L?) med tullbo og mye rart. Er også modda karosseri for å få i tja.. var det Volvo forstilling og bakaksel? Org bakakselen tok merkelig nok kvelden på rudskogen. Tidligere eier kunne ikke helt skjønne det, de hadde jo testa den grundig kvelden i forvegen!

Det fantes en tråd her, men lurer på om ikke den er sletta?

EDIT: Jo, den er sletta. Men her er en video med byggebilder osv... http://videos.streetfire.net/search/...7000f2859d.htm
__________________
Bilforumet.no
Moderator
sier: Du får ikke sex om du krever kondom, i baksetet på min Volvo Amazon (",)
Hakkum

Sist endret av Skody : 04.10.07 kl 23:03.
Skody is offline   Svar med sitat
04.10.07, 23:31   #29 (permalink)
Retard
 
Rolla sin avatar
 
Ble medlem: 08.2007
Sted: Drammen
Innlegg: 28
sitter en BMW 525 24v med turbo.. bmw gir og volvo bakaksel.. motor passer i uten mod av karosseri.. men er bygd om tunnel til gir nå pga lettere og ta ut girkasse..!! noen som veit om noen bra steder og få kjøpt deler til understell... bremser..???
__________________
Catch me if you can..!! Søker dekk sponsor

http://www.moonshineracing.no/
Rolla is offline   Svar med sitat
05.10.07, 01:15   #30 (permalink)
Registrert bruker
 
Ble medlem: 12.2004
Sted: Brumunddal
Innlegg: 193
Understell: Technotoytuning, whiteline.
Bremser: Demon-tweeks

Ke70 deler så vidt jeg vet understell med ae86 (kan noen andre fullt og helt godkjenne dette?) Mao foringer og forstillingsdeler passer.
__________________
Toyota Corolla TE71.
"If jazz was music, falling down from a roof is transportation."

Sist endret av evil-twin : 05.10.07 kl 01:19.
evil-twin is offline   Svar med sitat
Svar
 

Trådverktøy
Visningsmoduser

Regler for innlegg
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is
Smilier er
[IMG] kode er
HTML kode er Av
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are


Lignende tråder
Tråd Tråd startet av Forum Svar Siste innlegg
Gode gamle gasserbilen. GMV 200 Serien 21 01.11.08 14:34
mine gode gamle 6x9 døde i går. trenger nye!? Margarus Bilstereo 4 03.12.05 17:57
Gode gamle minner fra gamle golfen :) 93dude Golf 2 5 05.11.05 13:37
Noen bilder av min gode gamle.... Billi A4, S4 & RS4 (1995-2001) 27 24.02.05 14:46
Hvorfor ikke det gode gamle? marius242R Bilstereo 6 17.04.04 02:14

Alle klokkeslett er GMT +2. Nå er klokken 02:48.

Drevet av: vBulletin versjon 3.8.1
Copyright ©2000 - 2010, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.3.0 RC2

Bilforumet .no / .net eies og drives av Bilforumet DA