Nedi

hallo

kan noen gi en god fremgangsmåte for polering med maskin, har tenkt å bruke Makita maskin etter en runde med vask og clay
har MG 80 + sort og gul pute og NXT tech wax.....
vet lite om hvor vidt jeg har hard lakk eller ei, ford focus titanium, panther black.

hadde i hovedsak tenkt å unngå kjørespor i lakken........

og... for å ha sagt det, grunnen til at jeg vil gjøre dette i det hele tatt er for å avdekke om det nylakkerte panseret har mer "glitter" i seg enn resten av bilen.....

todleif

Du får lese litt her.
http://www.detailersclub.no/forum/fo...24644232abf7a7

__________________
-2003 Volvo S60 2.4D
-1981 Porsche 911 Turbo

Dr_S

I hvilken tilstand er lakken? Er det mye vaskeriper og swirls? Hvis ikke, hadde jeg droppa maskinpolering på såpass ny bil. Spesielt hvis du aldri har gjort dette før. Er det lite å korrigere, ville jeg bare polert og vokset for hånd, mye sikrere!

__________________
Bilforumet.no
Administrator
Kasserer BMWCCN avd. Vestfold
-96 BMW 328i Touring
x -92 BMW 318iS Coupé

kazzper

Øv deg på et "vrak" eller skaff deg et testpanel fra hugger'n så du har noe å eksperimentere på før du går løs på egen bil.
Du kan ikke gjøre mye galt med #80 og myke pads, så lenge du ikke bruker overdrevet kraft, og holder maskinen i konstant bevegelse. Det mest kritiske for din bil vil jeg tro er plastdetaljene, her skal du være veldig forsiktig da de tåler lite varme.
Masker grundig, bruk hodet, og ta små områder av gangen.

vwvento

Sort og gul pute er ikke egnet for 80.Der bør du heller bruke rød pad,gul/rød ullpad.
Disse sliper og tar "grove" riper,så kan du gå på med 205 med svart pute,siden denne er mest egnet for mørke biler.
Det du skal passe på med når det gjelder Meguiars produktene er at du bør ta små felt av gangen.Rubbing/polishen tørker fort,og fortsetter du å polere når den er brukt opp lager du mer skade enn du fikser.
Bruker du en Makita maskin som det er mulighet til og justere hastigheten med,så gjør følgende...
-Ta på rubbing/polish på padden...ikke mye...en stripe over.
-Sett maskinene ned på flaten du skal polere med hastighet 1
-Smør det utover det feltet du skal polere
-Når dette er gjort skrur du opp hastigheten til mellom 2.5 og 3

Men som sagt,har du en ny bil som det er lite riper i og du vil unngå kjørespor,så voks den heller for hånd.
Det å polere er ikke bare bare hvis du ikke har gjort det før...

T-G-H

Lurer på om ikke du har bommet litt på tallkombinasjonen her, #205 er den "nye" #80, altså en finishing polish. Skal du bruke grovere pute f.eks rød eller ull må du over på #83/#85/#95/#105,
ikke noe poeng å kjøre ullpute med finishing polish, da lager du mer defekter enn du fjerner.

vwvento

Bruker 105 og 205 på jobben,så visste ikke at 80 var en nyere utgave av 205...Men lærte noe nytt i dag også...
Trodde det at jo lavere tallet ble jo grovere ble det...og det virker jo logisk ettersom de andre er fra 83 og oppover...83 grov og 205 fin...

T-G-H

205 er den nye 80, altså er 205 den nye utgaven, kunne sikkert sagt det på en enklere måte. Hovedforskjellen på disse er at 80 er "diminishing" og 205 er "non diminishing"

85 var grovest til 95 og 105 kom, disse har vel fått 12 på cutskalaen mens 85 var 10.

Nedi

bilen er korrigert, tråden ligger på dcn

__________________
Eyes don`t leave fingerprints