Er det normalt at turtallet kutter når man rører bremsepedalen? Når bilen står i fri har jeg testet dette, og da kutter turtallet ned til 1000RPM når jeg trykker inn bremsen og gassen. Har jeg vacuumlekkasje eller skal det være slik?
Er det normalt at turtallet kutter når man rører bremsepedalen? Når bilen står i fri har jeg testet dette, og da kutter turtallet ned til 1000RPM når jeg trykker inn bremsen og gassen. Har jeg vacuumlekkasje eller skal det være slik?
Er det sånn at hvis du holder inne bremsepedalen og så trykker inn gasspedalen så går den ikke høyere enn 1000rpm?
( )VW Passat B5 1.9 TDI
(x)Audi 80 B4 1.9 TDI
(x)VW Passat B3 2.0
det stemmer. bremsepedalen blir også ganske hard etter 3-4 pump selv med motor igang
jeg sliter også med at den går dårlig, skal wastegaten stenge helt på tomgang? altså vacuummklokka drar armen helt inn når jeg starter motoren?
Det er kanskje ikke wastegate på 1,9 tdi PD 100 hk? er det VNT turbo?
Hurtiglinker: Alfa Romeo | AMC | Aston Martin | Audi | Bentley | BMW | Bugatti | Chevrolet | Chrysler | Citröen | Daewoo | Daihatshu | DeLorean | Dodge | Ferrari | Fiat | Ford | GMC | Honda | Hummer | Hyundai | Isuzu | Jaguar | Jeep | Kia | Koenigsegg | Lada | Land Rover | Lamborghini | Lancia | Lexus | Lincoln | Lotus | Maserati | Mazda | McLaren | Mercedes-Benz | MG | Mini | Mitsubishi | Morgan | Nissan | Pagani | Peugeot | Plymouth | Pontiac | Porsche | Renault | Rolls Royce | Rover | Saab | Seat | Shelby | Skoda | Smart | Ssangyong | Subaru | Suzuki | Talbot | Toyota | TVR | Vauxhall | VW | Volvo