hei, for en stund siden begynnte tempraturnåla å vise max tempratur, men bilen var ikke unormalt varm så kom frem til at tempratursenderern var kaputt, men har byttet den nå å samme problem enda. Noen ide om hva som kan være feil da?
hei, for en stund siden begynnte tempraturnåla å vise max tempratur, men bilen var ikke unormalt varm så kom frem til at tempratursenderern var kaputt, men har byttet den nå å samme problem enda. Noen ide om hva som kan være feil da?
Spenningsregulatoren i instrumentet kanskje?
Prøv ett annet instrument, hvordan er drivstoffmåleren forresten.
Bilforumet.no
Moderator: Teknisk - Lastebil - Ford - Land Rover - Mercedes-Benz - Nissan - Subaru - Suzuki - Volvo
`84 Ford Granada 2.3 L Turnier
`92 Ford Scorpio 2.9 GL
drivstoffnåla er helt normal, men av og til er tempnåla normal ei lita stund
Tror du har dårlig kontakt ett eller annet sted, evt ledningsbrudd i ledningen til temp.giveren. Siden tankmåler fungerer så er konstantspenningsregulatoren ok.
Bilforumet.no
Super Moderator: Audi - Volkswagen - Seat - Skoda - Elektronikk - Prosjektforum - Teknisk
IKKE SEND PM MED TEKNISKE SPØRSMÅL, DE VIL IKKE BLI BESVART. LAG EN TRÅD OM DU LURER PÅ NOE!
FORUMREGLER
takk kjære
har du oversikt hvor den ledningen går henne?
oversikt over lednings nettet? (A)
hilsen Linda
Er kun en ledning som går til instrumentet, altså til temperaturvisning. Denne går i "kabelpølsa" ved motoren, inn gjennom torpedoveggen og spaghettien samles i pluggen til selve instrumentpanelet. Har ikke tegning over dette til din bil, beklager...
Bilforumet.no
Super Moderator: Audi - Volkswagen - Seat - Skoda - Elektronikk - Prosjektforum - Teknisk
IKKE SEND PM MED TEKNISKE SPØRSMÅL, DE VIL IKKE BLI BESVART. LAG EN TRÅD OM DU LURER PÅ NOE!
FORUMREGLER
feil er rettet!
det var brudd i kabelsko som satt på føleren!
feilen dukket opp igjen etter kort tid!
jeg reagerte på at bilen begynte og bruke mye vann, og jeg lot bilen stå og gå på parkeringsplassen. da oppdaget jeg at det kom en liten søyle med kjøle veske opp av føleren i ekspansjon stanken, det her vell vært en pakning der en gang i tiden men lot seg reparere av tec7.
etter dette ble tett har ikke temperatur føleren i bilen hatt sjokktilstand fra vi starter bilen til vi slår den av.
håper dette kan være til hjelp for noen
bytt lokket til tanken, dette er en trykkventil, som holder trykket konstant i kjølesystemet, for å øke kokepunkt
Golf II G60 Syncro
Hurtiglinker: Alfa Romeo | AMC | Aston Martin | Audi | Bentley | BMW | Bugatti | Chevrolet | Chrysler | Citröen | Daewoo | Daihatshu | DeLorean | Dodge | Ferrari | Fiat | Ford | GMC | Honda | Hummer | Hyundai | Isuzu | Jaguar | Jeep | Kia | Koenigsegg | Lada | Land Rover | Lamborghini | Lancia | Lexus | Lincoln | Lotus | Maserati | Mazda | McLaren | Mercedes-Benz | MG | Mini | Mitsubishi | Morgan | Nissan | Pagani | Peugeot | Plymouth | Pontiac | Porsche | Renault | Rolls Royce | Rover | Saab | Seat | Shelby | Skoda | Smart | Ssangyong | Subaru | Suzuki | Talbot | Toyota | TVR | Vauxhall | VW | Volvo