Har en Corolla som bruker antagelig rundt 1 liter olje på 100 mil, hva kan dette være for noe? Har kun gått 124000km, lekker ikke, kjøres pent og har aldri blitt brukt til aggressiv kjøring heller.
Hilsen
Ungua
Har en Corolla som bruker antagelig rundt 1 liter olje på 100 mil, hva kan dette være for noe? Har kun gått 124000km, lekker ikke, kjøres pent og har aldri blitt brukt til aggressiv kjøring heller.
Hilsen
Ungua
Jepp, det er 1,3 liters - motorkoden kjenner jeg ikke til, men jeg kunne tatt en titt i vognkortet neste gang vi bruker bilen (står ikke her akkurat nå). Trodde Toyota var bilen for de ubekymrete jeg?
Det er nok ventiltettningene som er gåen.
Skjer ofte hvis bilen står i ro over lengre tid..
The One And Only
Hei, og takk for svaret. Dette kan være tilfelle, da bilen brukes forholdsvis lite og har stått litt en stund. Ventiltettninger høres ut som en dyr sak å fikse? Så også at kjølevæsken blir brukt opp i samme slengen, muligens lekker det ut. Bilen har nesten ikke blitt brukt siden jeg skrev innlegget her, men vi har ikke kommet så langt at vi har drevet med noe mer feilsøking eller t.o.m. -fiksing.
Er det skiftet olje årlig som det skal?
Kjør en Omega oljeflush, og la bilen så å gå 20-30 min på 1500 rpm med dette, må være varm før fylling, fyll så heilsyntetisk olje av god kvaliutet og rett viskositet, med omega oljetilsetning for tetning og senking av oljeforbruk.
Hjelper ikke det så må man gå grundigere til verks.
Eller leve med 1 liter per 1000 km som faktisk er det som er grensa for høyt oljeforbruk fra de fleste fabrikantene.
Bilforumet.no
Moderator: Teknisk - Lastebil - Ford - Land Rover - Mercedes-Benz - Nissan - Subaru - Suzuki - Volvo
`84 Ford Granada 2.3 L Turnier
`92 Ford Scorpio 2.9 GL
Om motoren bruker både olje og kjølevæske kan det tyde på gåen toppakning. Ryker den mye?
BMW 318is coupe
Skal merke meg "Omega oljeflush", takk for tipset! Jeg tviler på at bilen har sett et årlig oljeskifte de siste to år, og siste påfyll var med 10w40 i mangel på noe annet. Det får den vel tåle? Høres ut som om vi må en tur på verkstedet uansett.
... Ellers synes jeg at 1liter per 1000km lyder mer som vrakpant enn høyt oljeforbruk. Men bilen er jo fin ellers.Merker ingenting ved kjøring, ryker ikke. Men luktet utrolig svidd med motorbrems ned fra Aurlandsfjellet.
Da lukter det vel ventiltetninger ja. Røyk den blått når du ga gass etter motorbremsinga?
Bilforumet.no
Moderator: Teknisk - Lastebil - Ford - Land Rover - Mercedes-Benz - Nissan - Subaru - Suzuki - Volvo
`84 Ford Granada 2.3 L Turnier
`92 Ford Scorpio 2.9 GL
Nei, ikke noe røyk i det hele tatt - ventet på det, men så ingenting.
Prøv å la bilen stå i en halvtimes tid på tomgang også prøver du å ruse den litt skikkelig..
Når jeg gjør det med min som har dårlige tettninger så kommer det lokal blå tåke ut av eksosen.
Men for gudsskyld IKKE fyll helsyntetisk olje, det vil bare øke forbruket.
Bruk en DELsyntetisk 10w40 olje!
Og hvis du ikke finner noe kjølevanns lekasje er nok toppakkningen gåen.
The One And Only
Hehe, greit med to forskjellige meninger!Nå har jeg i alle fall fått noen gode indikatorer på hva som kan være galt, skal se på det og finne ut hvordan det er med kjølevæsken. Siste instans blir nok et verksted uansett.
Takk!
Hurtiglinker: Alfa Romeo | AMC | Aston Martin | Audi | Bentley | BMW | Bugatti | Chevrolet | Chrysler | Citröen | Daewoo | Daihatshu | DeLorean | Dodge | Ferrari | Fiat | Ford | GMC | Honda | Hummer | Hyundai | Isuzu | Jaguar | Jeep | Kia | Koenigsegg | Lada | Land Rover | Lamborghini | Lancia | Lexus | Lincoln | Lotus | Maserati | Mazda | McLaren | Mercedes-Benz | MG | Mini | Mitsubishi | Morgan | Nissan | Pagani | Peugeot | Plymouth | Pontiac | Porsche | Renault | Rolls Royce | Rover | Saab | Seat | Shelby | Skoda | Smart | Ssangyong | Subaru | Suzuki | Talbot | Toyota | TVR | Vauxhall | VW | Volvo