Suzuki XL-7 2005 mod. Usikkerhet om bakerste seterad.

Hei. Har en 2005 mod XL-7. Bilen er oprinnelig en 7 seter som har blitt ombygd til varebil. Tidligere eier av bilen satte nylig inn en seterad og omregistrerte den til personbil igjen. Han opplyste om at en kunne sette inn siste seterad men en måtte da sveise på nye fester til det.
Festene ble vist kappet av når den ble ombygd til varebil.

Kan en sveise på nye fester for at den skal bli 7 seter igjen eller er det for omfattende? Og får en godkjent bilen som 7 seter igjen i det hele tatt?

Mvh Tore

For å få 7 seter igjen så må gulvet i bilen byttes. Da dette er sveiset om for å bygge om til varebil. Dette blir ikke utført lenger. Men veit OL senteret i hokksund, har gjort det på en bil, men de sa at de sluttet med det! Er OL senteret som har bygget om alle XL7 i norge! De har nok de gulvplatene liggende.

Kanskje jeg skulle tatt kontakt med de for å få tak i gulvplaten, i tilfellet jeg vil ha inn setene. Hvis ikke det går, så har jeg ubrukte seter til salgs Har OL senteret i Hokksund et telefon nummer? Noen som har det?

usikker på om de vil gi ut det til noen private kunder. Tror det er rimelig strengt hvis dette skal bygges om tilbake. Men ring OL senteret å prat med preben på 32 25 05 64. Han kan svare deg. Vil tro det ikke lar seg gjøre, men lov å prøve Tro meg, ikke bare du som har nye slike seter liggende. Vi har vel flere hundre nye seter liggende på jobben

Sliter litt da hvis jeg får et barn til hvis det ikke lar seg gjøre Er ikke plass til 3 barneseter slik den er i dag. Tror biltilsynet i Bergen (som gokjente den som 5 seter) mente at det lot seg gjøre. Og de er kjent for å vere streng når det gjelder ombygging. Går det ikke så går det ikke. Men skal hvertfall ta en telefon før jeg slår det helt fra meg.

Jeg veit at det ikke er umulig, for jeg veit det har blitt gjort, å bilen er typegodkjent med 7 seter så det er null stress. men spørs bare om de krever at ett "godkjent" sveiseverksted gjør jobben eller om du kan gjøre d selv

Er utdannet sveiser og har jobbet mye med tynnplater. Er ikke det godt nok hehe I dag skal jo absolutt ALT være godkjent.

Var under bilen i dag og så litt på hvor stor plate som hadde blitt byttet ut der som seteraden har stått. Kan ikke være så godt karrosseri arbeid som har blitt gjort der, har jo rustet som bare F i sveisefugene! Må sandblåses alt og i verste fall bytte ut deler av platen. Er jo bare 6 år siden de bygget den om til varebil!!

Er egentlig helt "sløkket" og begynne å bytte ut deler av platen. Da kan en heller sveise inn igjen den platen som egentlig hører hjemme på bilen også sette inn de setene som mangler.

Hvis platen som en gang sto i bilen ikke kan skaffes, kan en da lage nye fester til setene og forsterke den platen som står i bilen nå? Har dette blitt gjort noen gang og har dette blitt godkjent hos biltilsynet i etterkant?

Har hvertfall funnet ut en del angående bakerste seterad etter å ha snakket med statens vegvesen (teknisk) og ol senteret i Hokksund.
Er sikkert ikke bare jeg som lurer på akkurat dette med seter i XL-7.

En kan hvertfall ikke lage nye fester selv. Det måtte være den "orginale" bunnen som stod i bilen med setefester og beltefester. Dette etter en ny lov som tred i kraft i 1999 om ombygging.

OL senteret i Hokksund hadde kastet bunnene fra alle bilene de hadde bygget om til varebil. Hvis en skulle ha tak i ny bunn så måtte en gå til en bilhugger. Hvis en satt inn ny bunn, så ble det på eget ansvar. Hvis en ikke fant et karrosseriverksted som "gikk god for" å sette inn bunnen da.

Jeg trenger et telefon nummer eller en mail adresse til Suzuki import�ren i norge. Helst til RSA teknisk.

Noen som kan hjelpe meg med dette?

Mvh Tore

Sentralbordet på RSA har tlf 32 21 88 00. Prøv Pål Henriksen

Kunder selv, får sjelden snakke med teknisk sjef. men anbefaler å sende epost, de er flinke til å svare. Pål henriksen: paal.henriksen@rsa.no

Er det noen som vet hvor det går an å få tak i bunnen bak til en XL-7? En bil hugger som har hugget en del av de?

Mvh Tore Nilsen.

Føler det er på tide og bumpe denne igjen når det viser seg at nå går det ikke an og registrere om til fem seter lenger heller uten og bytte gulv..

Etter som jeg skjønte så gjelder dette alle nye biler reg fra å med nå? Ikke eldre biler? Mulig jeg har misforstått noe! Det fikk jeg hvertfall beskjed om på jobben.

Etter nye møter og et nytt skriv som blei sendt ut idag så er disse reglene endret igjen.Nå trengs det kun en gjennomgående bolt for og få disse godkjent om du da ikke er så uheldig som jeg er som har en type 2 som ikke har det øyet som bolten skal i mellom...Så ifølge veivesenet kan man risikere og måtte bytte hele staget for og få det øyet som en bolt skal i mellom.Bilen blei idag godkjent med en hake om at det kanskje måtte endres og at vi kanskje må sette inn det staget med det øyet som aldri har vært der..