Ramlet over denne servicebulletinen her om dagen. Finnes det en tråd om dette allerede vennligst korriger meg.
Dette gjelder alle 2,5 / 2.5L utgavene med turbo; 2.5 WRX, STi, Forester og Baja. Hva med Legacy?

"A" = problem-banjobolten

Kortversjonen går ut på at; HAR du et filter eller en sil i banjobolten på oljematinga til turboen skal du fjerne den. Eller til nød rense/erstatte den.
Og har du i tillegg en større turbo skal du også skifte ut banjoen med en "full flow", dvs større borring / uten restriktor. Utfyllende info i skrivet. Det ligger også vedlagt flere bilder.

Kilde: http://store.forcedperformance.net/m...Info_SubaruOil