trimming av 3.8l v6

Har en pontiac bonneville 1990 mod. Det sitte en 3.8l v6 i den og har lyst til å kjøpe k&n filter og kanskje en chip. men er dette lurt eller er det andre ting jeg heller burde gjøre for å få mere gamp? Noen som vet ca hvor mye hk jeg vil få med dette? er orginalt 167hk.

Fint lite å gjøre med disse uten å koste på en haug med penger.Sats heller på et olje og filterskift i både motor og girkasse etc....

Noe må det jo gjøre med chip, man kan jo chipe biler så de får dobbel effekt.

dobbel effekt?? haha, røyka sokkan din elr? :-p nei lite og gjøre uten masse penger ja...sportsluftfilter gir litt tøffere innsugslyd og bittelitt bedre bunndrag, men ikke merkbart...litt større eksos hjelper kanskje å men :-p

Er vanligvis ikkje noko å hente med å chiptrimme sugemotorer.
Har du motor med turbo/kompressor, kan du få ein ganske merbar effektøkning med chiptrimming

ok så det er turbo motor du får så mye effekt av, unsyld meg . for man kan trimme en ford econoline til å få dobbel effekt uten å gjøre noe anna det vet jeg.

Det er jo en helt annen motor enn det du har.

Legg heller pengene du vil bruke på trimming i en god service på bilen, den har det mye bedre da.Eller ta deg en sydentur!

Opprinnelig skrevet av Viking067

Det er jo en helt annen motor enn det du har.

Legg heller pengene du vil bruke på trimming i en god service på bilen, den har det mye bedre da.Eller ta deg en sydentur!

He he ja har vist trodd helt feil når det gjelder chip, kanskje det blir en sydenstur istedet:P

Kva slags motor er det i Ford Econoline du prater om?
Er iallefall ein del av dei som har turbo.(ifølge finn annonsene)

Vil du ha ha sprekere bil, so må du nok enten bytt bil eller motor.

Opprinnelig skrevet av todleif

Kva slags motor er det i Ford Econoline du prater om?
Er iallefall ein del av dei som har turbo.(ifølge finn annonsene)

Vil du ha ha sprekere bil, so må du nok enten bytt bil eller motor.

Det er den 7.3 med turbo. de har originalt 211hk, men med 7stegs chip kan den jo få godt over 400hk på diesel.

Ja, da er det jo turbo. Som eg nevnte, so er det jo motor med turbo/kompressor at det er ein del å hente med chiptrimming.
Du har jo ikkje turbo eller kompressor på din bil, so det er omtrent ingenting å hente med chiptrimming.

Opprinnelig skrevet av todleif

Ja, da er det jo turbo. Som eg nevnte, so er det jo motor med turbo/kompressor at det er ein del å hente med chiptrimming.
Du har jo ikkje turbo eller kompressor på din bil, so det er omtrent ingenting å hente med chiptrimming.

Jaja det er synd, men men

Som du sikkert har forstått så er det bare i enkelte spesielle tilfeller av dieselbiler med turbo der du kan klare å hente bortimot dobbel effekt ved kun å "chippe" den.

Skal du ha mer ut av din så kan du vel starte med å få tak i et større innsug og undersøke om du kan få tak i noe performance cam's til den. Bare å ringe noen delesjapper for amcar eller google litt og handle fra usa.

Men vil egentlig heller anbefale deg å begynne å bli litt kjent med motoren i bilen din, hvordan ting funker og henger sammen, osv.. for virker ikke som du har helt oversikten der...

3.8 seksern til pontiac er ca en buick motor, design ca som en Rover\Buick v8 minus 2 sylindre. Populært å turbolade disse i usa, tåler ganske mye før de kneler. Noen kom med Eaton E90 kompressor originalt, går jo an å se om du får tak i en slik

den kom jo med 205hk 1992 og den kom med 240hk 1996, kan jo motntere kompressor eller turbo, men hvis du ikke har noe kjempe forhold til bilen så bedre å annskaffe seg en bil med v8 og som trekker bak du får jo alt v8, for du ryker på 30000+++kr hvis du skal få noe stor effekt økning