hva er det letteste man kan gjøre for å trimme disse motorene?
har egentlig just fått meg rx7, så er det jo ikke så gøy når den er original :P
hva er det letteste man kan gjøre for å trimme disse motorene?
har egentlig just fått meg rx7, så er det jo ikke så gøy når den er original :P
Hei.
Prøv heller å legge ut en tråd på Mazda Owners Group Norway • Hovedside. Er en del folk der med wankel kompetanse, så du vil nok få mer og bedre hjelp der, enn hva du får her :hello:
Enkleste måten å 'trimme' en wankel på er følgende:
Termisk reaktor / katalysator fjernes og brukes som ballast bak i 240'en
Eksosrør utvides så mye som du orker
Luftpumpe dumpes i hagen til din verste fiende
Mekanisk vifte byttes ut med elektrisk
Trimfilter (ikke nødvendigvis konfilter) installeres
(Turbotrykk kan økes, men pass på at motor får nok å drikke)
(Servo kan også fjernes, men da blir det tungt å lukeparkere med 235-dekk)
Da har du fjernet mange kg dauvekt, og i tillegg frigjort mange gamp til å drive bilen fremover, mer turtallsvillighet og sannsynligvis mindre forbruk (dersom du bryr deg om sånne ting).
Alt dette uten å ha rørt selve motoren, og halvparten er kostnadsfritt!
Ut over denne 'trimminga' begynner lappene å fyke litt fortere, da må man gjøre litt større endringer.
Hurtiglinker: Alfa Romeo | AMC | Aston Martin | Audi | Bentley | BMW | Bugatti | Chevrolet | Chrysler | Citröen | Daewoo | Daihatshu | DeLorean | Dodge | Ferrari | Fiat | Ford | GMC | Honda | Hummer | Hyundai | Isuzu | Jaguar | Jeep | Kia | Koenigsegg | Lada | Land Rover | Lamborghini | Lancia | Lexus | Lincoln | Lotus | Maserati | Mazda | McLaren | Mercedes-Benz | MG | Mini | Mitsubishi | Morgan | Nissan | Pagani | Peugeot | Plymouth | Pontiac | Porsche | Renault | Rolls Royce | Rover | Saab | Seat | Shelby | Skoda | Smart | Ssangyong | Subaru | Suzuki | Talbot | Toyota | TVR | Vauxhall | VW | Volvo