Sist lørdag, 17 Juni, realiserte jeg guttedrømmen! Jeg kjøpte meg nemlig en 1981 Delorean DMC-12, 5 trinns manuell, sort interiør og en bred sort dekor strip lang siden (option). Dette var en så deilig følelse at det nesten er helt ubeskrivelig! Var å henta den i Drammen. Tok nattoget bort på fredagskveld, og var der lørdag morgen. Bilen er ikke norskregistrert, men tollet inn i landet. Hadde derfor prøve skilt på den fra lørdag, til og med mandag. (for kosens skyld) Jeg ga 140.000 for bilen. Har tidligere stått i 160.000. For å få skilter på den må jeg per idag ut med 38.000,- Og de pengene har jeg ikke for hånd akkurat nå. Så planen er å vente til den blir veteran om 5 år, og kjøre den på prøve skilter til treff osv. Det står en i Molde området til 249.000,- du finner den på Autodb, samme bilen som er med i Naf reklamen, men den har vært tilsalgs lenge. hadde han gått ned til 200.000 hadde den nok vært borte. men ettersom jeg forstår så har han ikke noe hast med å selge den. Ble overrasket over hvor pen bilen var, men det er litt som må gjøres med den. Av mindre viktige ting og heller kosmetiske: Senking (US høyde, skal senkes en knyttneve roundbaut), Nye dekk fra samme produsent (dekkene som står på nå er ikke slitt, men av ulikt fabrikat) Lakke felgene til en lysere farge (de tidligste modellene var levert med en mørkere farge), Eksosanlegg i rustfritt stål og uten katalysator (Lyd, hk og får å få vekk sugerøra som er der nå), Skifte setetrekk samt trekk til dashbord polstring på passasjer side. Ellers er det andre tekniske ting som må gjøres, og div oppdateringer for nye og bedre deler, som ny sikringsboks (gamle er smeltet), Nye rele (eldre er underdimensjonert og av feil fabrikat), gå over understell og sjekke at alt er ok, utføre div factory recalls, skifte til Urethan foringer, og finne ut hvorfor motor fusker litt. (no biggie, men irriterende)
2.8 V6 PRV motor (peugeot, renault, volvo) 130 med katalysator, 150 uten katalysator (euro spec) dette er en us versjon der katalysatoren er tatt bort så jeg regner med en 140 hester. blir litt mer når jeg får skifta ut sugerøra med et gromt eksosanlegg i rustfrittstål. Angående toppfart vet jeg ikke, men den når 88mph, det er snikkers og twist!
tøff, er du fan av tilbake til fremtiden filmene eller... digger de dørene og formen på bilen, er det sant at disse ikke ruster også?
Må være tung!
Har vurdert det en true replica koster 280 dollar!!! er mye jobb å lage en selv. men viss jeg bygger meg en subkasse, tenkte jeg å legge forsterkeren bak et plexiglass, og legge noen dioder eller neonpølser formet som en Y foran forsterkeren. Har kjøpt capsen marty bruker i film nr 2, siste mote i 2015. En kamelon farga caps. Kjøpte den fra mira j design. Tenker også på å kjøpe en replica av matell hoverboardet som du også kan se i filmen!
Om ikke bilen er verdens raskeste, så er det et ikon og en legende, både med tanke på "tilbake til fremtiden" filmen og historien rundt John Delorean! KONGE!
Endelig N O S!!!!!!!!!!!!!!!!!!!: Høst/vinter prosjektet er endelig ferdig...........:
"NOS" flaska:
http://forum.vwaudi-club.no/attachment.php?attachmentid=11283&stc=1
Bar måleren........:
http://forum.vwaudi-club.no/attachment.php?attachmentid=11285&stc=1
...
Endelig!!: Så ble det endelig civic på meg da.
Etter mye mas, drit og jævelskap så falt det på en 92' HB 1.6vtec med 125 illsinte japsehester..
Bilen blir et lang-tids prosjekt ettersom jeg fortsatt skal gå på skole et år til, og da økonomien ikke alltid er best :rolleyes:
Bilder og mer info om...
Endelig: Hehey, etter 4 mnd uten internett bør jeg vel oppdatere litt..
Endelig, etter mange biler har jeg ordnet meg Lupo... Skal prøve og legge ut bilder her etter hvert som jeg bruker masse penger på bilen