jeg har da skaffet meg en BMW E36, og jeg har surfet litt på internett og sett flere med m5 v8 motor og chevrolet LS2 motor men går det da ann å registrere med de motorene ?
Dette er en tråd i Bilforumet BMW 3-Serien forum, her diskuteres bl.a BMW 3 Serie - BMW 3 Serie 2012 - BMW 3 serie coupe - BMW 3 serie test - BMW 3 serie styling
jeg har da skaffet meg en BMW E36, og jeg har surfet litt på internett og sett flere med m5 v8 motor og chevrolet LS2 motor men går det da ann å registrere med de motorene ?
Kva slags e36 har du?
Når det er problemer å få registrert til m3, so er det heilt sikkert umuligt å få skilt med m5 motoren eller LS2 motoren.
Bilforumet.no
Moderator: Bilpleie - Bilstereo - BMW - Felg&Dekk - Porsche - Volvo - Teknisk
-2003 Volvo S60 2.4D
-1981 Porsche 911 Turbo
nå for tiden har jeg en Bmw 318 E36 "97" stasjonsvogn men skal kjøpe sedan , men hvordan er det med priser på M motoren ?
Du får ikke lov å sitte 6'er motor i en 4 sylindra 3-serie.. Så da må du få tak i en 320 eller større.
Har med lovene om vektendring å gjøre, så du får ikkje godkjent en 6 sylindra i en 4 sylindra bimmer..![]()
Medlem av Østfold Gatebilklubb: http://www.gatebilklubben.no/
Moderator på StreetMeet
http://www.facebook.com/ChryslerStratusNeonSebring
Vår neon :)
"If in doubt, flat out!"
ok , jeg tenker meg at jeg heller tar og gjør noen effekt ombygninger på orginale motoren men en annen ting jeg har fundert på er at : er det enkelt å få registret org motoren som er ombygd til turbo ?![]()
Ingenting er enkelt når det gjelder å få registrert ein bil med høgare effekt enn originalt!
Bilforumet.no
Moderator: Bilpleie - Bilstereo - BMW - Felg&Dekk - Porsche - Volvo - Teknisk
-2003 Volvo S60 2.4D
-1981 Porsche 911 Turbo
Du kan søke om effekt økning på biltilsynet, du har lov å sitte på M3 understell m/ bremser. Da skal det kunne gå an å få godkjent en turbo på 318 maskinen din.
De som har gjort det før, har brukt 318is motoren. Skulle visst være mye lettere å få til på den og henter mer effekt![]()
Medlem av Østfold Gatebilklubb: http://www.gatebilklubben.no/
Moderator på StreetMeet
http://www.facebook.com/ChryslerStratusNeonSebring
Vår neon :)
"If in doubt, flat out!"
Du kan jo bare sette i 318is motoren uten noen turbo. Den går jo veldig mye bedre enn din vanlig 318. Går bedre enn en 320 for å si det sånn. Og angående det å sette i sekser så er det mulig å få det godkjent. Du må bare få redusert vekta ned til bilens originale vekt. Er der utfordringen ligger, men er flerne som har fått det til, men personlig hadde jeg gått for å sette in 318is motoren.
Jeg fant ut at bmw'n var 318is men jeg har bestemt meg får å glemme å gjøre motoren om til turbo motor , men så har jeg sett litt på nettet og har sett e36 sekser til 40 000kr og BMW 520i sekser til 4000kr , hva er forskjellen unttat km ?
Hurtiglinker: Alfa Romeo | AMC | Aston Martin | Audi | Bentley | BMW | Bugatti | Chevrolet | Chrysler | Citröen | Daewoo | Daihatshu | DeLorean | Dodge | Ferrari | Fiat | Ford | GMC | Honda | Hummer | Hyundai | Isuzu | Jaguar | Jeep | Kia | Koenigsegg | Lada | Land Rover | Lamborghini | Lancia | Lexus | Lincoln | Lotus | Maserati | Mazda | McLaren | Mercedes-Benz | MG | Mini | Mitsubishi | Morgan | Nissan | Pagani | Peugeot | Plymouth | Pontiac | Porsche | Renault | Rolls Royce | Rover | Saab | Seat | Shelby | Skoda | Smart | Ssangyong | Subaru | Suzuki | Talbot | Toyota | TVR | Vauxhall | VW | Volvo