Hei!
Jeg har lyst på alfa romeo 147... Har hørt noe om at det er vanskelig å få tak i deler til denne bilen? Noen som vet noe om det? Tenker ikke på styling, men deler som man får problemer med underveis... F.eks bremseklosser, skiver, clutch, dempere og alle ting dere ser for dere at en kan få bruk for.. Er det noe problem å få tak i i Norge?
Det er snakk om en 01-02 model eller noe vil jeg tro
Smart valg av bil, du har virkelig kjøreglede i bøtter i spann
Først og fremst, så har motorforumgruppen god sjanse til å få tak i deler til nyere Alfa Romeo, men da er prisene ganske oppi skyene.
Forholdene mellom deler i Norge og Englang er VOLDSOMT forskjellige, en ting som lett kan ryke på Alfa sine Twin Spark motore er LLM (luftmassemåleren), denne koste rundt 4000,- hos motorforum, i England ligger denne på tusenlappen.
Her er en veldig nyttig link for originale Alfa-deler til en MYE lavere pris enn hos Motorforum: http://www.ebspares.co.uk/
Har du noen idè om hva jeg burde kikke etter eller? er de kjent for å ruste? ser at det er ikke så mange som har disse bilene... Ligger jo ikke så mange til salgs på finn... Rart, for de er jo kule og har en grei pris sammenligna med f.eks a3, men a3 er kanskje litt større...
Tenkte å finne noe til rundt 100k... Blir forsåvidt ikke før om noen mnd, for må få råd først bare:P
Har du noe erfaring med å bestille fra den sida? tenker da først og fremst på leveringstid osv?
Har du noen idè om hva jeg burde kikke etter eller? er de kjent for å ruste? ser at det er ikke så mange som har disse bilene... Ligger jo ikke så mange til salgs på finn... Rart, for de er jo kule og har en grei pris sammenligna med f.eks a3, men a3 er kanskje litt større...
Tenkte å finne noe til rundt 100k... Blir forsåvidt ikke før om noen mnd, for må få råd først bare:P
Har du noe erfaring med å bestille fra den sida? tenker da først og fremst på leveringstid osv?
Bare hyggelig og kunne hjelpe til!
Disse nyere alfa har lite feil og rust i forhold til hva det var før.
Først og fremst må du sjekke om registerreima er byttet i nær tid, denne har mulighet til å hoppe av (eller/og knuse et slags hjul som holder reima fast,og derfor ikke så bra kvalitet siden den er av plast originalt), dermed oppstår registerreimras på bilen, og kan koste deg og importør/selger mye penger.
Det er greit å få dette skriftlig at denne er skiftet, intervalene er hver 80.000km, men anbefales rundt 60.000km for sikkerhetensskyld.
Ellers så er kamvariator er problem på twin spark motorne, om denne er slitt hører man på klakkelyder fra motoren ved oppstart, og en stund etter.
Denne forsvinner gradvis da motoren har stått på en stund, men er også en opprasjon som KAN bli kostbar.
Videre så er forstillingen er lite problem på alfa, denne slites hutig, og må ofte skifte nedre/øvre bærebruer, samt diverse andre stag.
Om du kjøper 2.0 med Selespeed (rattgiring, eller manuell via av spake fram og tilbake),så har denne girkassen noen få svakheter, en av de mest kjente er at denne hopper ut av gir, og ikke vil tilbake, som regel i 2.giret.
Dette kan lett fikses med en tur til Alfa/Fiat-forhandler, og refreshe og oppgradere softwaren/hjernen til bilen.
Og rust, det er det få/ingen plager med på nyere Alfa Romeo.
Har ingen erfaringer med Eb spares selv, men henger mye i Alfamiljøet, og der er folkene jeg har pratet med veldig fornøyde med de, liten leveringstid (2-5dager), og priser som er 1/4 av i Norge.
Ellers, andre linker som er lure ved Alfakjøp: http://www.rosso.se/ - Svensk firma
Vurderer å kjøpe 940TIC, og har noen spørsmål: Har kommet over en 945 tic, det er automatgir.
Har noen spørsmål til det.
1: Åssen er det å montere dump ventil på en bil med automat? Blir det noe lyd i det hele tatt?
2: Mye jobb å bytte til manuell kasse på disse? Er FT motor som står i. Tenkte på m90 kasse eller noe.
3: Hvor mye koster...
Vurderer BMW E30 - Spørsmål: Hei!
Vurderer å selge Suzukien etter at jeg har fikset den opp og deretter kjøpe meg en BMW E30 2-dørs.
Tenker da først og fremst på en 325, godt tenkt? Eller ikke så fornuftig? Jeg tenker iallfall, "Hvorfor gå for noe "dårligere"?"
Selvfølgelig, etter å ha kjørt Suzukien en stund er jo alt...
spørsmål angående Evo VII?: Hallo!
Jeg er av den oppfatning at VII er den peneste modellen, kanskje sett bort ifra IX. Har derfor noen spørsmål angående Evo VII.
Hva skiller de ulike modellene (GSR, RS, RSII)?
Hvor mye veier den, og hvor mye er det mulig å lette den ved å kvitte seg med interiøret? Noen info når det...
div spørsmål angående 142: Jeg har en del spørsmål angående volvo 142 (69 MODELL)! (poster her pga lite aktivitet på 140 forum)
Hva må jeg gjøre for å bytte motor? tenkte på en b230e (b20 me enkel forgasser som står i)
Hva må jeg gjøre for å bytte girkasse? (spaken var så langt frem så jeg lurer litt på om jeg må...