Hva er egentlig forskjellen mellom TIG og MIG?
Har forstått det slik at TIG har mer stabil lysbue og at det ikke blir sprut og slagg, og at det er sveisepinner istedet for tråd.
Hva anbefales til sveising på bil og sveising av rustfritt?
Hva er egentlig forskjellen mellom TIG og MIG?
Har forstått det slik at TIG har mer stabil lysbue og at det ikke blir sprut og slagg, og at det er sveisepinner istedet for tråd.
Hva anbefales til sveising på bil og sveising av rustfritt?
Sist endret av Mk2-16v; 30.04.03 kl 22:32
"I'm so smart I'm practically retarded"
Har ikke tig sveise pinne???Originally posted by Mk2-16v
Hva er egentlig forskjellen mellom TIG og MIG?
Har forstått det slik at TIG har mer stabil lysbue og at det ikke blir sprut og slagg, og at det ikke er sveisepinner istedet for tråd.
Hva anbefales til sveising på bil og sveising av rustfritt?![]()
For å bli gammel og klok må du ha vært ung og dum en gang..
He heOriginally posted by Mr.X
Har ikke tig sveise pinne???![]()
det var det jeg mente å skrive, blei litt feil...
"I'm so smart I'm practically retarded"
Mig/mag sveising er ein halvautomatisk sveisemetide, der tråd(tilsatsmateriale), gass og straum kjem ut av samme munnstykke ved hjelp av eit einkelt trykk på ein sveisepistol!
Forsjellen på Mig og Mag er om gassen som vert brukt er aktiv eller innaktiv.
Desse sveisemetodane kan du bruke til sveising av vanleg stål og aluminium!
Tig sveising er nesten det samme som "gass sveising" men i staden for å bruke asytelen og oksygen til og varme opp arbeidsstykke brukar ein straum, som varmar metallet nesten 10 ganger fortare!
Du set til tilsatsmaterialet for hand, og vist du har små sveisefuger treng du ikkje ein gang bruke tilsatsmateriale.
Tig sveising vert mest brukt til å sveise Rustfritt stål, titanium og andre spesielle metall!
I tilleg har me eletrisk lysbogesveising (pinnesveising) Der me får elektrodar/pinnar i i alle slags storleikar og variantar!
Var det bra nokk svar?
Audi 80 Quattro 2E
VOLVO 760 tic
Mig er for Aluminium
Mag er for Stål
det er vel litt galt det, bruker mig til og sveise stål og aliminium er jo bare å bytte gass og tråd..Originally posted by ThugstaRacing
Mig er for Aluminium
Mag er for Stål![]()
For å bli gammel og klok må du ha vært ung og dum en gang..
mig står for sveisin med edelgass
mag står for sveising med blandegass
så Thugsta har rett, men det er jo enkelt forklart da
man bruker jo samme apparat ved mig og mag, er bare forskjellig gass og tråd man bruker.
83 Golf Mk2 Powered by VW Motorsport
83 80 Turbo Quattro
86 80 Quattro GTE
"There is no replacement for turbocharged displacement"
Takk for alle svarene,
Kan man sveise rustfritt med MIG?
Har tenkt til å lage intercooler rør i rustfritt så jeg er på jakt etter et apparat som man både kan sveise rustfritt (eksosanlegg osv.) og vanlig bilplater.
Jeg har sveise litt med både mig og vanlig gass før men er ingen ekspert![]()
"I'm so smart I'm practically retarded"
Med Tig kan du sveise båge rustfritt og vanleg stål, du byter berre tilsatsmateriale, så eg vil anbefale denne sveisemetoden!
Det er litt vanskeilgere å sveise en Mig/mag, men øving gjør mester!
Audi 80 Quattro 2E
VOLVO 760 tic
Du får i alle fall finest sveisefuge med TIG sveising. TIG sveiser både stål, alu, rustfritt, mm.
Du kan sveise rustfritt med mag, men det vil ikke bli like fin sveis som med vanlig stål, men så lenge det ikke er noen "pyntegjenstander" burde det gå fint.Originally posted by Mk2-16v
Takk for alle svarene,
Kan man sveise rustfritt med MIG?
Har tenkt til å lage intercooler rør i rustfritt så jeg er på jakt etter et apparat som man både kan sveise rustfritt (eksosanlegg osv.) og vanlig bilplater.
Jeg har sveise litt med både mig og vanlig gass før men er ingen ekspert![]()
Hurtiglinker: Alfa Romeo | AMC | Aston Martin | Audi | Bentley | BMW | Bugatti | Chevrolet | Chrysler | Citröen | Daewoo | Daihatshu | DeLorean | Dodge | Ferrari | Fiat | Ford | GMC | Honda | Hummer | Hyundai | Isuzu | Jaguar | Jeep | Kia | Koenigsegg | Lada | Land Rover | Lamborghini | Lancia | Lexus | Lincoln | Lotus | Maserati | Mazda | McLaren | Mercedes-Benz | MG | Mini | Mitsubishi | Morgan | Nissan | Pagani | Peugeot | Plymouth | Pontiac | Porsche | Renault | Rolls Royce | Rover | Saab | Seat | Shelby | Skoda | Smart | Ssangyong | Subaru | Suzuki | Talbot | Toyota | TVR | Vauxhall | VW | Volvo