Kan noen fortelle meg hvordan man regner om KW til HK. Blir så forvirra av dette, kw sier meg ingenting.
Kan noen fortelle meg hvordan man regner om KW til HK. Blir så forvirra av dette, kw sier meg ingenting.
Ett raskt google søk avslørte at 1 kilowatt = 1.34102209 hp
- Rust never sleeps.
multipliser kw med 1,36 tror jeg det
EDIT: for sein
2013 1.8D Lancer
1997 2.5T Skyline (banebil)
Baufish: det spørs "hvilken" hestekraft man regner om til.
Mechanical horsepower — 0.74569987158227022 kW(~745.7 watts, 33,000 ft.lbf/min, or 550 ft.lbf/s)
Metric horsepower — 0.73549875 kW/hp (735.5 watts/hp)
Electrical horsepower — 0.746 kW/hp (746 watts/hp)
Boiler horsepower — 9.8095 kW/hp (9810 watts/hp)
Hydraulic horsepower — GPM * PSI / 1714
James Watt sier at én hestekraft er det samme som 745.69987158227022 watt
I tyskland brukte de PS, som er lik 75 kp·m/s = 0.73549875 kW = 0.9863201652997627 hp (SAE)
The Dutch paardenkracht (pk), the Swedish hästkraft (hk), the Finnish hevosvoima (hv), the Norwegian and Danish hestekraft (hk) and the Hungarian lóerő (LE) all equal the German Pferdestärke (PS)
Vil du regne mellom effekt og dreiemoment ved et bestemt turtall bruker du denne formelen:
Tallet 9549 er et avrundet tall og kommer fra 60 (s/min) x 1000 (W/kW) / 2π (radians/revolution). w er vinkelhastigheten. t er dreiemoment (her i Nm).
Jeg digger wikipedia
Sist endret av Erik Braseth; 03.10.07 kl 02:04
1 HK = 0,736 kW
eks.
136 HK x 0,736 kW = 100,096 kW
___
0,736 kW = 1.358695652173913 HK også rundet opp til 1.36 (1.358 [da blir 8 tallet rundet opp til 10 altså 1.36])
100,096 kW x 1.358695652173913 HK = 135.8695652173913 HK som da blir rundet opp til 136 HK da desimalen bak . er over 5
Konverterings side : http://hem.passagen.se/realcars/gloss/konvert.htm
Sist endret av P.S.P; 03.10.07 kl 03:31
/ Audi 90 2.3E Quattro \
Quattro + Diff. Sperre bak + Finnmarks Vinterføre.. Trenger jeg å si noe mer? :D
kW er en mye bedre betegnelse.. P.S.P. har forresten brukt metriske hestekrefter
/ Audi 90 2.3E Quattro \
Quattro + Diff. Sperre bak + Finnmarks Vinterføre.. Trenger jeg å si noe mer? :D
Vil man av en eller annen grunn regne mellom hestekrefter og Nm ved et bestemt turtall, kan man bruke samme formel, men da må konstanten 9549 byttes ut med 7021 i formelen:
http://snakk.nrk.no/debatt/showthrea...&postid=139222
Og vil noen absolutt regne mellom usanske hestekrefter (SAE) og kilopont per feet (eller hva de kaller dreiemoment der borte) så finner dere sikkert en eller annen konstant på en usansk bilside. Bortsett fra konstanten er nemlig resten av formelen lik.
Så mye lettere verden hadde vært om bare alle bruke kW![]()
Hurtiglinker: Alfa Romeo | AMC | Aston Martin | Audi | Bentley | BMW | Bugatti | Chevrolet | Chrysler | Citröen | Daewoo | Daihatshu | DeLorean | Dodge | Ferrari | Fiat | Ford | GMC | Honda | Hummer | Hyundai | Isuzu | Jaguar | Jeep | Kia | Koenigsegg | Lada | Land Rover | Lamborghini | Lancia | Lexus | Lincoln | Lotus | Maserati | Mazda | McLaren | Mercedes-Benz | MG | Mini | Mitsubishi | Morgan | Nissan | Pagani | Peugeot | Plymouth | Pontiac | Porsche | Renault | Rolls Royce | Rover | Saab | Seat | Shelby | Skoda | Smart | Ssangyong | Subaru | Suzuki | Talbot | Toyota | TVR | Vauxhall | VW | Volvo